Mulher idosa luta por mais bancos nas paragens de autocarro em Wilhelmshaven!

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Um idoso de Wilhelmshaven pede mais bancos nas paragens de autocarro para melhorar a acessibilidade dos idosos.

Eine Seniorin in Wilhelmshaven fordert mehr Sitzbänke an Bushaltestellen, um die Barrierefreiheit für ältere Menschen zu verbessern.
Um idoso de Wilhelmshaven pede mais bancos nas paragens de autocarro para melhorar a acessibilidade dos idosos.

Mulher idosa luta por mais bancos nas paragens de autocarro em Wilhelmshaven!

Em Wilhelmshaven, a situação nas paragens de autocarro está a tornar-se cada vez mais um problema, especialmente para os idosos e as pessoas com mobilidade limitada. A empenhada Ursula Ahrns-Klöfer assumiu como missão remediar a situação e pede mais bancos e áreas de espera. Ela destaca a importância dessas instalações para os idosos, que muitas vezes têm que esperar muito tempo, principalmente na parada “Luisenstrasse”, onde há falta de assentos. Uma olhada nos reality shows: a linha 3 tem apenas três das 18 paradas equipadas com teto e assentos, enquanto a cidade de Wilhelmshaven opera um total de cerca de 320 paradas de ônibus, das quais apenas algumas estão equipadas com abrigos e assentos de espera.

A falta de bancos é explicada pela porta-voz da cidade, Julia Muth, como resultado da baixa utilização de muitas paradas. Muitas vezes, estas instalações não são da responsabilidade da cidade, mas sim do estado da Baixa Saxónia, o que complica ainda mais a situação. Ahrns-Klöfer critica particularmente a situação na Gökerstrasse e na paragem “Friedrich-Paffrath-Strasse”, onde a necessidade de lugares sentados é elevada. “A única opção que resta aos idosos é sentar-se num banco fresco ou esperar em pé”, explica Ahrns-Klöfer.

O desafio da acessibilidade

O problema da falta de assentos também traz consigo a discussão sobre acessibilidade em espaços públicos. A Lei sobre a Igualdade para Pessoas com Deficiência (BGG) e os requisitos da Lei de Reforço da Acessibilidade (BFSG), que entra em vigor até ao final de junho de 2025, impõem elevadas exigências aos transportes públicos. A acessibilidade está a tornar-se um factor crucial não só para as pessoas com deficiência, mas também para os idosos, a fim de participarem na vida social. É indiscutível que o transporte público também precisa de lidar com materiais como SEDO e um design moderno e sem barreiras.

A SEDO oferece uma ampla gama de bancadas de alta qualidade e sem barreiras, caracterizadas pela sua durabilidade e flexibilidade. Esses bancos são projetados especificamente para fornecer assentos confortáveis ​​para pessoas com andadores ou cadeiras de rodas. É dada especial atenção ao ajustamento individual para que os idosos sejam apoiados na sua mobilidade. Os encostos e apoios de braços facilitam sentar e levantar, o que é particularmente útil para as gerações mais velhas.

Uma iniciativa para melhorar

Ahrns-Klöfer enviou uma carta ao prefeito Carsten Feist e à empresa de transporte há um ano, mas não houve resposta. Ela agora está planejando uma campanha de arrecadação de fundos para trabalhar com o público para financiar mais bancadas. “Não se trata apenas de conforto, mas de dignidade das pessoas que contam com essas instalações”, enfatiza. A modernização de abrigos de espera custaria à cidade cerca de 25 mil euros por paragem, uma quantia que muitas vezes não é fornecida.

Numa altura em que os investimentos na acessibilidade e na qualidade de vida associada devem aumentar, é importante que as vozes dos cidadãos sejam ouvidas. Porque como enfatiza o BMV: a acessibilidade não é apenas uma exigência legal, mas também um sinal de responsabilidade social e de oportunidades de participação para todos. Em Wilhelmshaven, a utilização de mais bancos nas paragens de autocarro poderia ser um primeiro passo na direção certa para permitir que todos os cidadãos utilizem os transportes públicos de forma igual.