Mulher sênior luta por mais bancos em pontos de ônibus em Wilhelmshaven!

Mulher sênior luta por mais bancos em pontos de ônibus em Wilhelmshaven!

Wilhelmshaven, Deutschland - Em Wilhelmshaven, a situação nas paradas de ônibus está cada vez mais sobre o assunto, especialmente para pessoas mais velhas e pessoas com mobilidade limitada. A comprometida Ursula Ahrns-Klöfer estabeleceu a tarefa de consertar a queixa e exige mais bancos e salões de espera. Ele enfatiza a importância dessas instalações para os idosos que geralmente precisam esperar muito tempo, especialmente na parada "Luisenstraße", onde há uma falta de assentos. Uma olhada nos reality shows: a linha 3 tem apenas três de 18 paradas, que estão equipadas com um teto e assentos, enquanto a cidade de Wilhelmshaven administra um total de cerca de 320 pontos de ônibus, apenas alguns dos quais estão equipados com casas de espera e assentos.

A falta de bancos é explicada pela porta -voz da cidade, Julia Muth, como resultado do baixo uso de muitas paradas. Muitas vezes, essas instalações não são de responsabilidade da cidade, mas estão sujeitas ao estado da Baixa Saxônia, o que também é complicado. Ahrns-klöfer é particularmente crítico da situação em Gökerstrasse e na parada "Friedrich-Paffrath-Straße", onde a necessidade de assentos é alta. "Os idosos só têm a opção de sentar em um banco fresco ou esperar enquanto estão de pé", explica Ahrns-Klöfer.

O desafio da acessibilidade

O problema da falta de assentos também traz consigo a discussão sobre acessibilidade no espaço público. A lei sobre igualdade para pessoas com deficiência (BGG) e os requisitos da Lei de Acessibilidade (BFSG), que entrarão em vigor até o final de junho de 2025, impõem altas demandas no transporte público. A acessibilidade se torna um fator decisivo não apenas para pessoas com deficiência, mas também para as pessoas mais velhas participarem da vida social. É indiscutível que o transporte público também é indiscutível.

O Sedo oferece uma ampla gama de bancos de alta qualidade e sem barreira que são caracterizados por sua durabilidade e flexibilidade. Esses bancos são especialmente projetados para oferecer às pessoas com caminhantes ou cadeiras de rodas um assento confortável. Atenção especial é dada à adaptação individual, para que os idosos sejam apoiados em sua mobilidade. Backrags e apoios de braços facilitam a sentar e se levantar, o que é um grande alívio, especialmente para as gerações mais velhas.

Uma iniciativa para melhorias

Ahrns-klöfer já enviou uma carta ao prefeito Carsten Feist e às empresas de transporte enviadas há um ano, mas a reação não chegou. Agora ela está planejando uma campanha de captação de recursos para financiar mais bancos junto com a população. "Não se trata apenas de conforto, mas da dignidade das pessoas que confiam nessas instalações", enfatiza ela. A adaptação dos salões de espera custaria à cidade cerca de 25.000 euros por parada, uma soma que geralmente não é fornecida.

Numa época em que os investimentos em acessibilidade e a qualidade de vida associados devem aumentar, é importante que as vozes dos cidadãos sejam ouvidas. Porque, como o BMV enfatiza: a acessibilidade não é apenas uma reivindicação legal, mas também um sinal de responsabilidade social e participação em parte para todos. Em Wilhelmshaven, o uso para mais bancos nos pontos de ônibus pode ser o primeiro passo na direção certa, a fim de permitir que todos os cidadãos usem o uso igual de transporte público.