O femeie în vârstă se luptă pentru mai multe bănci la stațiile de autobuz din Wilhelmshaven!
Un cetățean în vârstă din Wilhelmshaven cere mai multe bănci la stațiile de autobuz pentru a îmbunătăți accesibilitatea persoanelor în vârstă.

O femeie în vârstă se luptă pentru mai multe bănci la stațiile de autobuz din Wilhelmshaven!
În Wilhelmshaven, situația de la stațiile de autobuz devine din ce în ce mai o problemă, în special pentru persoanele în vârstă și persoanele cu mobilitate redusă. Ursula Ahrns-Klöfer dedicată și-a făcut misiunea de a remedia situația și solicită mai multe bănci și zone de așteptare. Ea subliniază cât de importante sunt aceste facilități pentru seniori, care de multe ori trebuie să aștepte mult timp, mai ales la stația „Luisenstrasse”, unde lipsesc locurile. O privire asupra reality show-urilor: Linia 3 are doar trei din 18 stații care sunt echipate cu un acoperiș și scaune, în timp ce orașul Wilhelmshaven operează în total aproximativ 320 de stații de autobuz, dintre care doar unele sunt echipate cu adăposturi de așteptare și scaune.
Lipsa băncuțelor este explicată de purtătoarea de cuvânt a orașului, Julia Muth, ca urmare a utilizării reduse a multor opriri. Adesea, aceste facilități nu sunt responsabilitatea orașului, ci sunt responsabilitatea statului Saxonia Inferioară, ceea ce complică și mai mult lucrurile. Ahrns-Klöfer critică în mod deosebit situația de pe Gökerstrasse și la stația „Friedrich-Paffrath-Strasse”, unde nevoia de locuri este mare. „Singura opțiune rămasă pentru persoanele în vârstă este să stea pe o bancă rece sau să aștepte în picioare”, explică Ahrns-Klöfer.
Provocarea accesibilității
Problema lipsei locurilor aduce cu sine și discuția despre accesibilitatea în spațiile publice. Legea privind egalitatea persoanelor cu dizabilități (BGG) și cerințele Legii de consolidare a accesibilității (BFSG), care intră în vigoare până la sfârșitul lunii iunie 2025, impun transportului public exigențe mari. Accesibilitatea devine un factor crucial nu numai pentru persoanele cu dizabilități, ci și pentru persoanele în vârstă pentru a participa la viața socială. Este de necontestat faptul că transportul public trebuie să abordeze și materiale precum SEDO și designul modern, fără bariere.
SEDO oferă o gamă largă de bănci de înaltă calitate, fără bariere, care se caracterizează prin durabilitate și flexibilitate. Aceste bănci sunt special concepute pentru a oferi locuri confortabile pentru persoanele cu trombi sau scaune cu rotile. O atenție deosebită este acordată ajustării individuale, astfel încât seniorii să fie sprijiniți în mobilitatea lor. Spătarele și cotierele facilitează așezarea și ridicarea în picioare, ceea ce este deosebit de util pentru generațiile mai în vârstă.
O inițiativă de îmbunătățire
Ahrns-Klöfer a trimis o scrisoare primarului Carsten Feist și companiei de transport în urmă cu un an, dar nu a primit niciun răspuns. Ea plănuiește acum o campanie de strângere de fonduri pentru a lucra cu publicul pentru a finanța mai multe bănci. „Nu este vorba doar de confort, ci de demnitatea oamenilor care se bazează pe aceste facilități”, subliniază ea. Modernizarea cu adăposturi de așteptare ar costa orașul în jur de 25.000 de euro pe oprire, o sumă care adesea nu este furnizată.
Într-un moment în care investițiile în accesibilitate și calitatea vieții asociată ar trebui să crească, este important ca vocile cetățenilor să fie auzite. Pentru că, după cum subliniază BMV: accesibilitatea nu este doar o cerință legală, ci și un semn de responsabilitate socială și oportunități de participare pentru toată lumea. În Wilhelmshaven, utilizarea a mai multe bănci la stațiile de autobuz ar putea fi un prim pas în direcția corectă pentru a permite tuturor cetățenilor să folosească transportul public în mod egal.