Starejša ženska se bori za več klopi na avtobusnih postajah v Wilhelmshavnu!

Starejša ženska se bori za več klopi na avtobusnih postajah v Wilhelmshavnu!

V Wilhelmshavnu razmere na postajališčih postajajo vse bolj problematične, zlasti za starejše ljudi in ljudi z omejeno mobilnostjo. Predana Ursula Ahrns-Klöfer si je zadala nalogo popraviti situacijo in zahteva več klopi in čakalnic. Poudarja, kako pomembni so ti objekti za starejše, ki morajo pogosto dolgo čakati, še posebej na postajališču Luisenstrasse, kjer primanjkuje sedežev. Pogled na resničnostne šove: Linija 3 ima samo tri od 18 postajališč, ki so opremljena s streho in sedeži, medtem ko mesto Wilhelmshaven upravlja skupno okoli 320 avtobusnih postajališč, od katerih so le nekatera opremljena s čakalnicami in sedeži.

Pomanjkanje klopi mestna tiskovna predstavnica Julia Muth pojasnjuje z nizko uporabo številnih postajališč. Pogosto ti objekti niso v pristojnosti mesta, ampak so v pristojnosti dežele Spodnje Saške, kar še dodatno zaplete zadeve. Ahrns-Klöfer je še posebej kritičen do razmer na Gökerstrasse in na postajališču Friedrich-Paffrath-Strasse, kjer je potreba po sedežih velika. »Edina možnost, ki ostane starejšim ljudem, je, da sedijo na hladni klopi ali čakajo stoje,« pojasnjuje Ahrns-Klöfer.

Izziv dostopnosti

Problem pomanjkanja sedežev prinaša tudi razpravo o dostopnosti v javnih prostorih. Zakon o enakosti invalidov (BGG) in zahteve Zakona o krepitvi dostopnosti (BFSG), ki začne veljati do konca junija 2025, postavljajo javnemu prevozu visoke zahteve. Dostopnost postaja ključen dejavnik ne le za invalide, ampak tudi za starejše ljudi, da lahko sodelujejo v družbenem življenju. Nesporno je, da se mora javni prevoz lotiti tudi materialov, kot sta SEDO in sodoben dizajn brez ovir.

SEDO ponuja široko paleto visokokakovostnih klopi brez ovir, ki jih odlikuje njihova vzdržljivost in prilagodljivost. Te klopi so posebej zasnovane za udobno sedenje ljudi s hojicami ali invalidskimi vozički. Posebna pozornost je namenjena individualni prilagoditvi, tako da so starejši podprti pri njihovi mobilnosti. Naslonjala za hrbet in roke olajšajo sedenje in vstajanje, kar je še posebej v pomoč starejšim generacijam.

Pobuda za izboljšanje

Ahrns-Klöfer je že pred letom poslal pismo županu Carstenu Feistu in transportnemu podjetju, a ni bilo odgovora. Zdaj načrtuje akcijo zbiranja sredstev, da bi skupaj z javnostjo financirala več klopi. »Ne gre samo za udobje, ampak za dostojanstvo ljudi, ki se zanašajo na te objekte,« poudarja. Nadgradnja s čakalnimi zaklonišči bi mesto stala okoli 25.000 evrov na postanek, vsota, ki se pogosto ne zagotovi.

V času, ko bi se morale naložbe v dostopnost in s tem povezano kakovost življenja povečati, je pomembno, da se glas državljanov sliši. Kajti kot poudarja BMV: dostopnost ni le zakonska zahteva, ampak tudi znak družbene odgovornosti in priložnosti za sodelovanje za vsakogar. V Wilhelmshavnu bi lahko bila uporaba več klopi na avtobusnih postajališčih prvi korak v pravo smer, da bi vsem državljanom omogočili enakopravno uporabo javnega prevoza.