Senior Woman kämpar för fler bänkar vid busshållplatser i Wilhelmshaven!

Senior Woman kämpar för fler bänkar vid busshållplatser i Wilhelmshaven!

Wilhelmshaven, Deutschland - I Wilhelmshaven är situationen vid busshållplatserna alltmer i ämnet, särskilt för äldre människor och personer med begränsad rörlighet. Den engagerade Ursula Ahrns-Klöfer har satt sig själv uppgiften att fixa klagomålet och kräver fler bänkar och vänta hallar. Det betonar hur viktiga dessa anläggningar är för seniorerna som ofta måste vänta länge, särskilt vid "Luisenstraße" -stoppet, där det saknas sittplatser. En titt på realityshows: Linje 3 har bara tre av 18 stopp, som är utrustade med ett tak och säten, medan staden Wilhelmshaven kör totalt cirka 320 busshållplatser, av vilka bara några få är utrustade med vänthus och sittplatser.

Bristen på bänkar förklaras av stadens taleskvinna Julia Muth till följd av den låga användningen av många stopp. Ofta är dessa anläggningar inte stadens ansvar, utan omfattas av tillståndet för Lower Sachsen, vilket också är komplicerat. Ahrns-Klöfer är särskilt kritisk till situationen på Gökerstrasse och vid "Friedrich-Paffrath-Straße" -stoppet, där behovet av sittplatser är högt. "De äldre har bara möjlighet att sitta på en cool bank eller vänta medan de står," förklarar Ahrns-Klöfer.

Utmaningen med tillgänglighet

Problemet med bristen på sittplatser medför också diskussionen om tillgänglighet i det offentliga rummet. Lagen om jämlikhet för funktionshindrade (BGG) och kraven i tillgänglighetslagen (BFSG), som träder i kraft i slutet av juni 2025, ställer höga krav på kollektivtrafik. Tillgänglighet blir en avgörande faktor inte bara för personer med funktionsnedsättningar, utan också för äldre att delta i det sociala livet. Det är obestridd att kollektivtrafiken också är obestridd.

SEDO erbjuder ett brett utbud av högkvalitet, barriärfria bänkar som kännetecknas av deras hållbarhet och flexibilitet. Dessa bänkar är speciellt utformade för att erbjuda människor med vandrare eller rullstolar en bekväm sittplats. Särskild uppmärksamhet ägnas åt den individuella anpassningen, så att seniorer stöds i deras rörlighet. Ryggrags och armstöd gör det lättare att sitta ner och stå upp, vilket är en stor lättnad, särskilt för äldre generationer.

ett initiativ för förbättring

ahrns-Klöfer skickade redan ett brev till borgmästare Carsten Feist och transportföretagen skickade för ett år sedan, men reaktionen misslyckades med att komma. Nu planerar hon en insamlingskampanj för att finansiera fler bänkar tillsammans med befolkningen. "Det handlar inte bara om komfort, utan om värdigheten hos människor som förlitar sig på dessa anläggningar", betonar hon. Eftermontering med väntande hallar skulle kosta staden cirka 25 000 euro per stopp, en summa som ofta inte tillhandahålls.

Vid en tidpunkt då investeringar i tillgänglighet och tillhörande livskvalitet bör öka är det viktigt att medborgarnas röster hörs. För som BMV betonar: tillgänglighet är inte bara ett rättsligt påstående, utan också ett tecken på socialt ansvar och deltagande delvis för alla. I Wilhelmshaven kan användningen av fler bänkar vid busshållplatserna vara ett första steg i rätt riktning för att göra det möjligt för alla medborgare att använda lika användning av kollektivtrafik.