Wilhelmshaven: Klooripuhdistus herättää jännitystä Waddenzeellä!

Wilhelmshaven: Klooripuhdistus herättää jännitystä Waddenzeellä!

Nesteytetyn maakaasun (LNG) terminaalien tulevaisuudesta keskustellaan jälleen Wilhelmshavenissa. Operaattori Deutsche Energy Terminal (DET) suunnittelee perusteellista muutosta toisen terminaalinsa putkien puhdistamiseen. Aiemman tehottomaksi osoittautuneen ja syksyllä 2025 terminaalin hajoamiseen johtaneen ultraäänitekniikan sijaan klooria käytetään nyt yhdessä biosidien kanssa. Vastaava hyväksymishakemus tälle uudelle puhdistusmenetelmälle on jo jätetty. Ensimmäinen terminaali toimii jo tällä menetelmällä, mikä ruokkii keskustelua ympäristövaikutuksista.

Ympäristönsuojelijat, erityisesti NABU, ovat arvostelleet jyrkästi siirtymistä klooripuhdistukseen. He varoittavat, että kloorin ja biosidien käyttö voi vaarantaa Waddenzeen herkän ekosysteemin, joka on Unescon maailmanperintöluettelossa. NABU vaatii siksi terminaalin sulkemista, jos ympäristöystävällisempi tekniikka epäonnistuu edelleen ja ympäristövaikutukset eivät vähene. He huomauttavat, että aiemmat ponnistelut levien ja simpukan toukkien mekaaniseen poistamiseen ultraäänitekniikalla eivät ole tuottaneet tarpeeksi tulosta.

Kilpajuoksua aikaa vastaan

Terminaalivika johti siihen, että tavarantoimittajia oli käännettävä pois, mikä ei ollut helppo tilanne DET:lle. Kriittisen tilanteen huomioon ottaen toiminnanharjoittaja kuitenkin korostaa, että kaikkia laissa asetettuja vedenlaadun raja-arvoja noudatetaan. Hyvä tietää, sillä ympäristönsuojelun aihe on keskeinen osa tämänhetkisessä keskustelussa LNG-infrastruktuurista Saksassa. Ottaen kuitenkin huomioon nesteytetyn maakaasun kasvavan kysynnän Saksan energialähteiden yhdistelmässä, jonka osuus primäärienergian kulutuksesta on nyt noin 25 prosenttia, on löydettävä tasapaino toimitusvarmuuden ja ympäristönsuojelun välillä.

LNG-terminaalit Saksassa, myös Wilhelmshavenissa, ovat nousseet tärkeämmiksi LNG-kiihdytyslain käyttöönoton jälkeen toukokuussa 2022. Kaasun tarjonnan monipuolistamiseksi edistetään lisäterminaalien rakentamista. Saksa suunnittelee saavansa käyttöön viisi LNG-terminaalia vuoden 2024 loppuun mennessä vastatakseen maakaasun kasvavaan kysyntään.

Globaali näkökulma

Maailmassa on tällä hetkellä toiminnassa 54 LNG-terminaalia, ja Eurooppa on erityisen aktiivinen tällä alueella. Maailmanlaajuisista LNG-toimituskeskuksista tunnetaan suuremmat terminaalit esimerkiksi Qatarissa ja Yhdysvalloissa. Mielenkiintoista on, että Yhdysvallat on muuttunut maakaasun tuojasta johtavaksi viejäksi. Saksalle tämä tarkoittaa, että tehokas ja ympäristöystävällinen infrastruktuuri on ratkaisevan tärkeää voidakseen pelata tässä kansainvälisessä liigassa.

Joten DET:n kohtaamat haasteet eivät ole vain paikallisia, vaan osa suurempaa kokonaisuutta. Nähtäväksi jää, millaisia ​​puhdistusmenetelmiä koskevat päätökset tulevat olemaan ja mitä pitkän aikavälin vaikutuksia niillä on Ala-Saksin ympäristöön ja energiahuoltoon. Pallo on nyt vastuullisten hallussa – säännettävää on paljon sekä taloudellisesta että ympäristön näkökulmasta.

Radio Jade raportoi, että…
NDR tiedottaa...
Wikipedia kuvailee LNG-terminaaleja...