Suche
Mein Konto
Wilhelmshaven: Čišćenje klorom izaziva uzbuđenje u Waddenskom moru!
Operater LNG terminala u Wilhelmshavenu planira u budućnosti koristiti klor za čišćenje cijevi, što alarmira ekološke organizacije.
Wilhelmshaven: Čišćenje klorom izaziva uzbuđenje u Waddenskom moru!
U Wilhelmshavenu se ponovno raspravlja o budućnosti terminala za ukapljeni prirodni plin (LNG). Operater, Deutsche Energy Terminal (DET), planira temeljnu promjenu u načinu čišćenja cijevi svog drugog terminala. Umjesto dosadašnje ultrazvučne tehnologije, koja se pokazala neučinkovitom i dovela do kvara terminala u jesen 2025., sada će se koristiti klor u kombinaciji s biocidima. Već je podnesen odgovarajući zahtjev za odobrenje ove nove metode čišćenja. Prvi terminal već radi ovom metodom, što potiče rasprave o utjecaju na okoliš.
Prelazak na čišćenje klorom oštro su kritizirali ekolozi, posebice NABU. Upozoravaju da bi korištenje klora i biocida moglo ugroziti osjetljivi ekosustav Wadden Sea, koji ima status svjetske baštine UNESCO-a. NABU stoga poziva na zatvaranje terminala ako tehnologija koja je prihvatljivija za okoliš nastavi otkazivati i utjecaj na okoliš se ne smanji. Ističu kako dosadašnji pokušaji mehaničkog uklanjanja algi i ličinki školjaka ultrazvučnom tehnologijom nisu imali dovoljnog učinka.
Utrka s vremenom
Pitanje kvara terminala značilo je da su dobavljači morali biti odbijeni, što nije bila laka situacija za DET. No, s obzirom na kritičnu situaciju, operater ističe da se poštuju sve zakonom propisane granične vrijednosti kakvoće vode. Dobro je znati jer tema zaštite okoliša igra središnju ulogu u aktualnoj raspravi o LNG infrastrukturi u Njemačkoj. Međutim, s obzirom na sve veću potražnju za LNG-om u njemačkom energetskom miksu, koji sada čini oko 25% potrošnje primarne energije, mora se pronaći ravnoteža između sigurnosti opskrbe i zaštite okoliša.
LNG terminali u Njemačkoj, uključujući Wilhelmshaven, postali su važniji od uvođenja LNG Acceleration Act u svibnju 2022. Kako bi se diverzificirala opskrba plinom, promiče se izgradnja dodatnih terminala. Njemačka planira pokrenuti pet LNG terminala do kraja 2024. kako bi zadovoljila sve veću potražnju za prirodnim plinom.
Globalna perspektiva
Trenutno u svijetu rade 54 LNG terminala, a Europa je posebno aktivna na tom području. Od globalnih LNG opskrbnih centara poznati su veći terminali u zemljama poput Katara i SAD-a. Zanimljivo je da je SAD od uvoznika prirodnog plina postao vodeći izvoznik. Za Njemačku to znači da je učinkovita i ekološki prihvatljiva infrastruktura ključna za igranje u ovoj međunarodnoj ligi.
Dakle, izazovi s kojima se DET suočava nisu samo lokalni, već su dio veće cjeline. Ostaje za vidjeti kakve će biti buduće odluke o metodama čišćenja i kakve će dugoročne učinke imati na okoliš i opskrbu energijom u Donjoj Saskoj. Lopta je sada u dvorištu onih koji su odgovorni – ima mnogo toga za regulirati i iz ekonomske i sa ekološke perspektive.
Radio Jade javlja da...
NDR obavještava o...
Wikipedia opisuje LNG terminale kao...