Wilhelmshaven: Valymas chloru sukelia jaudulį Vatų jūroje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

SGD terminalo Wilhelmshaven operatorė ateityje planuoja vamzdžiams valyti chlorą, o tai kelia nerimą aplinkosaugos organizacijoms.

Der Betreiber des LNG-Terminals in Wilhelmshaven plant, Rohrreinigungen künftig mit Chlor durchzuführen, was Umweltschutzorganisationen alarmiert.
SGD terminalo Wilhelmshaven operatorė ateityje planuoja vamzdžiams valyti chlorą, o tai kelia nerimą aplinkosaugos organizacijoms.

Wilhelmshaven: Valymas chloru sukelia jaudulį Vatų jūroje!

Vilhelmshavene vėl diskutuojama apie suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalų ateitį. Operatorius Deutsche Energy Terminal (DET) planuoja esminius antrojo terminalo vamzdžių valymo pokyčius. Vietoj ankstesnės ultragarso technologijos, kuri pasirodė esanti neveiksminga ir 2025 m. rudenį sugeso terminalas, dabar bus naudojamas chloras kartu su biocidais. Jau buvo pateikta atitinkama paraiška patvirtinti šį naują valymo būdą. Šiuo metodu jau veikia pirmasis terminalas, kuris kursto diskusijas apie poveikį aplinkai.

Perėjimas prie valymo chloru sulaukė aštrios aplinkosaugininkų, ypač NABU, kritikos. Jie įspėja, kad chloro ir biocidų naudojimas gali kelti pavojų gležnai Vatų jūros ekosistemai, kuri yra įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Todėl NABU ragina uždaryti terminalą, jei aplinkai draugiškesnė technologija ir toliau žlugs ir poveikis aplinkai nesumažės. Jie pabrėžia, kad ankstesnės pastangos mechaniškai pašalinti dumblius ir midijų lervas naudojant ultragarso technologiją neturėjo pakankamo poveikio.

Lenktynės su laiku

Dėl terminalo gedimo reikėjo atsisakyti tiekėjų, o tai nebuvo lengva DET situacija. Tačiau, atsižvelgdamas į kritinę situaciją, operatorius pabrėžia, kad laikomasi visų teisės aktuose nustatytų vandens kokybės ribinių verčių. Verta žinoti, nes dabartinėse diskusijose apie SGD infrastruktūrą Vokietijoje aplinkos apsaugos tema vaidina pagrindinį vaidmenį. Tačiau atsižvelgiant į didėjančią SGD paklausą Vokietijos energijos rūšių derinyje, kuris dabar sudaro apie 25 % pirminės energijos suvartojimo, reikia rasti pusiausvyrą tarp tiekimo saugumo ir aplinkos apsaugos.

SGD terminalai Vokietijoje, taip pat ir Vilhelmshavene, tapo svarbesni nuo 2022 m. gegužės mėn. įsigaliojus SGD pagreitinimo įstatymui. Siekiant diversifikuoti dujų tiekimą, skatinama statyti papildomus terminalus. Vokietija planuoja iki 2024 m. pabaigos pradėti veikti penkis SGD terminalus, kad patenkintų didėjantį gamtinių dujų poreikį.

Pasaulinė perspektyva

Šiuo metu visame pasaulyje veikia 54 SGD terminalai, o Europa šioje srityje ypač aktyvi. Iš pasaulinių SGD tiekimo centrų didesni terminalai žinomi tokiose šalyse kaip Kataras ir JAV. Įdomu tai, kad JAV iš gamtinių dujų importuotojos tapo išskirtine eksportuotoja. Vokietijai tai reiškia, kad norint žaisti šioje tarptautinėje lygoje labai svarbi veiksminga ir aplinką tausojanti infrastruktūra.

Taigi iššūkiai, su kuriais susiduria DET, yra ne tik vietiniai, bet ir didesnės visumos dalis. Belieka pamatyti, kokie bus būsimi sprendimai dėl valymo metodų ir kokį ilgalaikį poveikį jie turės aplinkai ir energijos tiekimui Žemutinėje Saksonijoje. Dabar kamuolys atsidūrė atsakingų asmenų rankose – yra daug ką reguliuoti tiek ekonominiu, tiek aplinkosaugos požiūriu.

„Radio Jade“ praneša, kad…
NDR informuoja apie...
Vikipedija SGD terminalus apibūdina kaip...