Wilhelmshaven: Curățarea cu clor provoacă entuziasm în Marea Wadden!

Wilhelmshaven: Curățarea cu clor provoacă entuziasm în Marea Wadden!

Viitorul terminalelor de gaz natural lichefiat (GNL) este discutat din nou la Wilhelmshaven. Operatorul, Deutsche Energy Terminal (DET), plănuiește o schimbare fundamentală în modul în care curăța conductele celui de-al doilea terminal. În locul tehnologiei anterioare cu ultrasunete, care s-a dovedit a fi ineficientă și a dus la defectarea terminalului în toamna anului 2025, clorul va fi folosit acum în combinație cu biocide. O cerere corespunzătoare de aprobare pentru această nouă metodă de curățare a fost deja depusă. Primul terminal funcționează deja folosind această metodă, ceea ce alimentează discuțiile despre impactul asupra mediului.

Trecerea la curățarea cu clor a fost aspru criticată de ecologisti, în special de NABU. Aceștia avertizează că utilizarea clorului și a biocidelor ar putea pune în pericol ecosistemul delicat al Mării Wadden, care este inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO. Prin urmare, NABU solicită oprirea terminalului dacă tehnologia mai ecologică continuă să eșueze și impactul asupra mediului nu scade. Ei subliniază că eforturile anterioare de a elimina mecanic algele și larvele de midii folosind tehnologia cu ultrasunete nu au avut suficient efect.

Cursa contra cronometru

Problema defecțiunii terminalului a însemnat că furnizorii au trebuit să fie refuzați, ceea ce nu a fost o situație ușoară pentru DET. Cu toate acestea, având în vedere situația critică, operatorul subliniază că toate valorile limită prevăzute de lege pentru calitatea apei sunt respectate. Bine de știut, pentru că tema protecției mediului joacă un rol central în dezbaterea actuală despre infrastructura GNL din Germania. Cu toate acestea, având în vedere cererea tot mai mare de GNL în mixul energetic german, care acum reprezintă aproximativ 25% din consumul de energie primară, trebuie găsit un echilibru între securitatea aprovizionării și protecția mediului.

Terminalele de GNL din Germania, inclusiv din Wilhelmshaven, au devenit mai importante de la introducerea Legii de accelerare a GNL în mai 2022. Pentru diversificarea aprovizionării cu gaz, se promovează construcția de terminale suplimentare. Germania intenționează să aibă cinci terminale GNL în funcțiune până la sfârșitul anului 2024 pentru a satisface cererea în creștere de gaze naturale.

Perspectiva globală

În prezent, există 54 de terminale GNL în funcțiune la nivel mondial, iar Europa este deosebit de activă în acest domeniu. Dintre centrele globale de aprovizionare cu GNL, terminale mai mari sunt cunoscute în țări precum Qatar și SUA. Interesant este că SUA au trecut de la un importator de gaze naturale la un exportator preeminent. Pentru Germania, aceasta înseamnă că o infrastructură eficientă și ecologică este crucială pentru a juca în această ligă internațională.

Deci, provocările cu care se confruntă DET nu sunt doar locale, ci fac parte dintr-un întreg mai larg. Rămâne de văzut care vor fi deciziile viitoare privind metodele de curățare și ce efecte pe termen lung vor avea asupra mediului și aprovizionării cu energie în Saxonia Inferioară. Mingea este acum în terenul celor responsabili – sunt multe de reglementat atât din punct de vedere economic, cât și din punct de vedere al mediului.

Radio Jade relatează că...
NDR informează despre...
Wikipedia descrie terminalele GNL ca...