Wilhelmshaven: Čiščenje s klorom povzroča navdušenje v Waddenskem morju!

Wilhelmshaven: Čiščenje s klorom povzroča navdušenje v Waddenskem morju!

V Wilhelmshavnu ponovno razpravljajo o prihodnosti terminalov za utekočinjen zemeljski plin (LNG). Operater Deutsche Energy Terminal (DET) načrtuje temeljno spremembo načina čiščenja cevi svojega drugega terminala. Namesto dosedanje ultrazvočne tehnologije, ki se je izkazala za neučinkovito in je jeseni 2025 privedla do okvare terminala, bodo zdaj uporabljali klor v kombinaciji z biocidi. Ustrezna vloga za odobritev tega novega načina čiščenja je že bila oddana. Prvi terminal že deluje po tej metodi, kar spodbuja razpravo o vplivu na okolje.

Prehod na čiščenje s klorom so ostro kritizirali okoljevarstveniki, zlasti NABU. Opozarjajo, da bi lahko uporaba klora in biocidov ogrozila občutljiv ekosistem Waddenskega morja, ki ima Unescov status svetovne dediščine. NABU zato poziva k zaprtju terminala, če bo okolju prijaznejša tehnologija še naprej odpovedovala in se vpliv na okolje ne bo zmanjšal. Poudarjajo, da dosedanja prizadevanja za mehansko odstranjevanje alg in ličink školjk z ultrazvočno tehnologijo niso imela zadostnega učinka.

Dirka s časom

Problem okvare terminala je pomenil, da je bilo treba dobavitelje zavrniti, kar za DET ni bila lahka situacija. Glede na kritično situacijo pa upravljavec poudarja, da se upoštevajo vse zakonsko predpisane mejne vrednosti kakovosti vode. Dobro je vedeti, saj ima tema varstva okolja osrednjo vlogo v trenutni razpravi o infrastrukturi LNG v Nemčiji. Glede na naraščajoče povpraševanje po utekočinjenem zemeljskem plinu v nemški energetski mešanici, ki zdaj predstavlja približno 25 % porabe primarne energije, je treba najti ravnovesje med zanesljivostjo oskrbe in varovanjem okolja.

Terminali LNG v Nemčiji, vključno z Wilhelmshavnom, so postali pomembnejši od uvedbe zakona o pospeševanju LNG maja 2022. Za diverzifikacijo oskrbe s plinom se spodbuja gradnja dodatnih terminalov. Nemčija načrtuje, da bo do konca leta 2024 obratovalo pet terminalov za utekočinjeni zemeljski plin, da bi zadostila naraščajočemu povpraševanju po zemeljskem plinu.

Globalna perspektiva

Trenutno po svetu deluje 54 LNG terminalov, Evropa pa je na tem področju še posebej aktivna. Od svetovnih oskrbovalnih centrov za LNG so večji terminali znani v državah, kot sta Katar in ZDA. Zanimivo je, da so se ZDA iz uvoznika zemeljskega plina spremenile v vodilnega izvoznika. Za Nemčijo to pomeni, da je učinkovita in okolju prijazna infrastruktura ključnega pomena za igranje v tej mednarodni ligi.

Izzivi, s katerimi se sooča DET, torej niso le lokalni, temveč del večje celote. Kakšne bodo prihodnje odločitve o metodah čiščenja in kakšne dolgoročne učinke bodo imele na okolje in oskrbo z energijo v Spodnji Saški, bomo še videli. Žogica je zdaj v rokah odgovornih – marsikaj je treba urediti tako z gospodarskega kot okoljskega vidika.

Radio Jade poroča, da ...
NDR obvešča o...
Wikipedia terminale LNG opisuje kot...