Wilhelmshaven: Klorrengöring skapar spänning i Vadehavet!

Wilhelmshaven: Klorrengöring skapar spänning i Vadehavet!

Framtiden för terminalerna för flytande naturgas (LNG) diskuteras igen i Wilhelmshaven. Operatören, Deutsche Energy Terminal (DET), planerar en grundläggande förändring i hur den rengör rören till sin andra terminal. Istället för den tidigare ultraljudstekniken, som visade sig vara ineffektiv och ledde till att terminalen gick sönder hösten 2025, kommer nu klor att användas i kombination med biocider. En motsvarande ansökan om godkännande för denna nya rengöringsmetod har redan lämnats in. Den första terminalen fungerar redan med denna metod, vilket väcker diskussion om miljöpåverkan.

Övergången till klorrening har kritiserats hårt av miljöpartister, särskilt NABU. De varnar för att användningen av klor och biocider kan äventyra det känsliga Vadehavets ekosystem, som har UNESCOs världsarvsstatus. NABU kräver därför att terminalen ska stängas om den mer miljövänliga tekniken fortsätter att misslyckas och miljöpåverkan inte minskar. De påpekar att tidigare ansträngningar att mekaniskt ta bort alger och mussellarver med hjälp av ultraljudsteknik inte har haft tillräcklig effekt.

Kapplöpning mot tiden

Frågan om terminalfelet innebar att leverantörer måste avvisas, vilket inte var en lätt situation för DET. Med tanke på den kritiska situationen framhåller dock operatören att alla lagstadgade gränsvärden för vattenkvalitet följs. Bra att veta, eftersom ämnet miljöskydd spelar en central roll i den aktuella debatten om LNG-infrastrukturen i Tyskland. Men med tanke på den ökande efterfrågan på LNG i den tyska energimixen, som nu står för cirka 25 % av primärenergiförbrukningen, måste en balans hittas mellan försörjningstrygghet och miljöskydd.

LNG-terminalerna i Tyskland, inklusive i Wilhelmshaven, har blivit viktigare sedan införandet av LNG Acceleration Act i maj 2022. För att diversifiera gasförsörjningen främjas byggandet av ytterligare terminaler. Tyskland planerar att ha fem LNG-terminaler i drift i slutet av 2024 för att möta den ökande efterfrågan på naturgas.

Det globala perspektivet

Det finns för närvarande 54 LNG-terminaler i drift över hela världen, och Europa är särskilt aktiva på detta område. Av de globala LNG-försörjningscentra är större terminaler kända i länder som Qatar och USA. Intressant nog har USA övergått från en naturgasimportör till en framstående exportör. För Tyskland betyder det att en effektiv och miljövänlig infrastruktur är avgörande för att kunna spela i denna internationella liga.

Så utmaningarna som DET står inför är inte bara lokala, utan en del av en större helhet. Det återstår att se vad de kommande besluten om rengöringsmetoder blir och vilka långsiktiga effekter de får på miljön och energiförsörjningen i Niedersachsen. Bollen ligger nu hos de ansvariga – det finns mycket att reglera både ur ett ekonomiskt och miljömässigt perspektiv.

Radio Jade rapporterar att...
NDR informerar om...
Wikipedia beskriver LNG-terminalerna som...