Lamborghini jako klenot VW: Hrozí průlom na burze?

Lamborghini jako klenot VW: Hrozí průlom na burze?

Burza má svá úskalí a investoři ve Volkswagenu (VW) bojují o přežití. Akcie VW se aktuálně pohybují kolem 90 eur a zaznamenaly tedy ne zrovna potěšující 52týdenní maximum 109,95 eur. Ale existují světlé body: podle zprávy od Deutsche Bank Lamborghini, dceřiná společnost Volkswagenu, je v automobilovém sektoru považováno za „skrytý klenot“. Toto ocenění by mohlo být dokonce až 25 miliard eur – hodnota, která tvoří téměř polovinu celého koncernu VW.

Analytik Tim Rokossa je ohromen strategií značky Lamborghini a finančními metrikami. Mezera v ziskovosti Ferrari byla téměř uzavřena, což podtrhuje doporučení Deutsche Bank koupit akcie Lamborghini. Reakce investorů však zůstává utlumená, protože si musí počkat na konkrétní čísla, zejména na nadcházející čtvrtletní čísla VW, která budou zveřejněna 30. října. Ty by mohly ukázat důležité metriky, jako je provozní marže a prodej elektromobilů, které jsou pro budoucnost skupiny klíčové.

Volkswagen a elektrifikace

Volkswagen má velké plány zejména v oblasti elektrifikace. V plánu je představit plně elektrický Touareg, přičemž výroba Touaregu se spalovacím motorem bude do roku 2026 postupně ukončena, což v automobilovém světě vyvolává značný rozruch. „Final Edition“ je na pořadu dne, stejně jako skutečnost, že plně elektrický nástupce bude založen na nové architektuře SSP. Toto je krok, který má připravit cestu vpřed.

Volkswagen také hraje významnou roli v celosvětovém prodeji plně elektrických vozů. V roce 2023 automobilka prodala přibližně 770 000 BEV (bateriových elektrických vozidel), což je o 35 procent více než v předchozím roce. V nejnovějších celosvětových prodejích vede Tesla s 1,8 miliony vozů, následuje BYD, zatímco VW si zajišťuje třetí místo. To ukazuje, že Volkswagen se navzdory výzvám na trhu nemusí skrývat.

Pohled do budoucnosti

Vyhlídky elektromobility jsou slibné. Pro rok 2024 se předpovídá celosvětový prodej kolem 11 milionů vozů, což by znamenalo nárůst o 22 procent. Trh s plně elektrickými a elektrifikovanými vozidly zažívá boom, zejména v Číně, zatímco prodejní čísla se neustále zvyšují i ​​v Evropě. Německo zůstává největším trhem s elektřinou v Evropě.

Otázkou zůstává, zda nadcházející čtvrtletní čísla VW posílí důvěru investorů či nikoliv. Trh netrpělivě očekává hmatatelná čísla, která ukážou, zda může skupina dosáhnout svého plného provozního potenciálu. Do té doby zůstává napětí vysoké a jak se situace pro Volkswagen vyvine, se teprve uvidí.