Lamborghini som VW-juvel: Er der en trussel om et gennembrud på aktiemarkedet?

Lamborghini som VW-juvel: Er der en trussel om et gennembrud på aktiemarkedet?

Aktiemarkedet har sine faldgruber, og investorer i Volkswagen (VW) kæmper for overlevelse. VW-aktien ligger i øjeblikket på omkring 90 euro og har derfor noteret et ikke ligefrem glædeligt 52-ugers højdepunkt på 109,95 euro. Men der er lyspunkter: ifølge en rapport af Deutsche Bank Lamborghini, et datterselskab af Volkswagen, betragtes som en "skjult perle" i bilsektoren. Denne værdiansættelse kan endda blive op til 25 milliarder euro – en værdi, der udgør næsten halvdelen af ​​hele VW-koncernen.

Analytiker Tim Rokossa er imponeret over Lamborghinis brandstrategi og finansielle målinger. Rentabilitetsgabet med Ferrari er næsten lukket, hvilket understreger Deutsche Banks købsanbefaling for Lamborghini-aktier. Ikke desto mindre forbliver investorernes reaktion afdæmpet, da de må vente på konkrete tal, især VW's kommende kvartalstal, som offentliggøres den 30. oktober. Disse kunne vise vigtige målinger såsom driftsmargin og salg af elbiler, som er afgørende for koncernens fremtid.

Volkswagen og elektrificering

Volkswagen har store planer, især inden for elektrificering. Planen er at introducere en fuldelektrisk Touareg, mens produktionen af ​​forbrændingsmotoren Touareg udfases i 2026, hvilket skaber en del opsigt i bilverdenen. "Final Edition" er på dagsordenen, ligesom det faktum, at den helt elektriske efterfølger vil være baseret på en ny SSP-arkitektur. Dette er et skridt, der skal bane vejen frem.

Volkswagen spiller også en væsentlig rolle i det globale salg af fuldt elektriske køretøjer. I 2023 solgte bilproducenten cirka 770.000 BEV'er (Battery Electric Vehicles), en stigning på 35 procent i forhold til året før. I de seneste globale salgstal fører Tesla med 1,8 millioner køretøjer efterfulgt af BYD, mens VW sikrer sig tredjepladsen. Det viser, at Volkswagen ikke behøver at gemme sig trods udfordringerne på markedet.

Kig ind i fremtiden

Udsigterne for elektromobilitet er lovende. Der forventes et globalt salg på omkring 11 millioner biler i 2024, hvilket ville betyde en stigning på 22 procent. Markedet for fuldt elektriske og elektrificerede køretøjer boomer, især i Kina, mens salgstallene også er støt stigende i Europa. Tyskland er fortsat det største elmarked i Europa.

Tilbage står spørgsmålet, om VW's kommende kvartalstal vil styrke investorernes tillid eller ej. Markedet venter spændt på håndgribelige tal, der viser, om koncernen kan opnå sit fulde operationelle potentiale. Indtil da er spændingerne fortsat høje, og det er stadig uvist, hvordan situationen udvikler sig for Volkswagen.