Lamborghini kao VW dragulj: Prijeti li proboj na burzu?

Lamborghini kao VW dragulj: Prijeti li proboj na burzu?

Burza ima svoje zamke, a ulagači u Volkswagen (VW) bore se za opstanak. Dionice VW-a trenutno se kreću oko 90 eura i stoga su zabilježile ne baš ugodan maksimum u 52 tjedna od 109,95 eura. Ali postoje svijetle točke: prema izvješću autora Deutsche Bank Lamborghini, podružnica Volkswagena, smatra se "skrivenim draguljem" u automobilskom sektoru. Ta bi procjena mogla iznositi i do 25 milijardi eura – vrijednost koja čini gotovo polovicu cijele VW grupe.

Analitičar Tim Rokossa impresioniran je strategijom marke Lamborghini i financijskim pokazateljima. Jaz u profitabilnosti s Ferrarijem gotovo je smanjen, što naglašava preporuku Deutsche Bank za kupnju dionica Lamborghinija. Unatoč tome, reakcija ulagača ostaje tiha jer moraju pričekati konkretne brojke, posebice VW-ove nadolazeće tromjesečne brojke koje će biti objavljene 30. listopada. Oni bi mogli prikazati važne pokazatelje kao što su operativna marža i prodaja električnih vozila, koji su ključni za budućnost grupe.

Volkswagen i elektrifikacija

Volkswagen ima velike planove, posebno na području elektrifikacije. Plan je predstaviti potpuno električni Touareg, dok će se proizvodnja Touarega s motorom s unutarnjim izgaranjem ugasiti do 2026. godine, što izaziva popriličnu pomutnju u automobilskom svijetu. “Final Edition” je na dnevnom redu, kao i činjenica da će se potpuno električni nasljednik temeljiti na novoj SSP arhitekturi. Ovo je korak koji treba utrti put naprijed.

Volkswagen također igra značajnu ulogu u globalnoj prodaji potpuno električnih vozila. U 2023. proizvođač automobila prodao je približno 770.000 BEV-ova (električnih vozila na baterije), što je povećanje od 35 posto u usporedbi s prethodnom godinom. U posljednjim podacima o globalnoj prodaji, Tesla vodi s 1,8 milijuna vozila, slijedi BYD, dok VW drži treće mjesto. To pokazuje da se Volkswagen ne mora skrivati ​​unatoč izazovima na tržištu.

Pogled u budućnost

Izgledi za elektromobilnost su obećavajući. Za 2024. predviđa se globalna prodaja od oko 11 milijuna automobila, što bi značilo povećanje od 22 posto. Tržište za potpuno električna i elektrificirana vozila je u procvatu, posebno u Kini, dok prodajne brojke također stalno rastu u Europi. Njemačka ostaje najveće tržište električne energije u Europi.

Ostaje pitanje hoće li VW-ovi nadolazeći kvartalni podaci ojačati povjerenje ulagača ili ne. Tržište željno iščekuje opipljive brojke koje pokazuju može li grupacija ostvariti svoj puni operativni potencijal. Do tada napetosti ostaju visoke i ostaje za vidjeti kako će se situacija za Volkswagen razvijati.