Lamborghini kā VW dārgakmens: vai pastāv izrāviena draudi akciju tirgū?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzziniet, kā Lamborghini tiek novērtēts kā slēptais dārgakmens VW grupā un kādas iespējas var sagaidīt investori.

Erfahren Sie, wie Lamborghini als verborgenes Juwel im VW-Konzern bewertet wird und welche Chancen Anleger erwarten können.
Uzziniet, kā Lamborghini tiek novērtēts kā slēptais dārgakmens VW grupā un kādas iespējas var sagaidīt investori.

Lamborghini kā VW dārgakmens: vai pastāv izrāviena draudi akciju tirgū?

Akciju tirgū ir savas nepilnības, un Volkswagen (VW) investori cīnās par izdzīvošanu. VW akcijas šobrīd ir aptuveni 90 eiro līmenī, un tāpēc tās ir fiksējušas ne visai iepriecinošu 52 nedēļu augstāko līmeni – 109,95 eiro. Bet ir spilgti plankumi: saskaņā ar ziņojumu Deutsche Bank Volkswagen meitasuzņēmums Lamborghini tiek uzskatīts par "slēpto dārgakmeni" automobiļu nozarē. Šis novērtējums varētu būt pat līdz 25 miljardiem eiro – vērtība, kas veido gandrīz pusi no visas VW grupas.

Analītiķis Tims Rokossa ir pārsteigts par Lamborghini zīmola stratēģiju un finanšu rādītājiem. Rentabilitātes starpība ar Ferrari ir gandrīz novērsta, kas uzsver Deutsche Bank ieteikumu pirkt Lamborghini akcijas. Tomēr investoru reakcija joprojām ir klusa, jo viņiem jāgaida konkrēti skaitļi, īpaši VW gaidāmie ceturkšņa rādītāji, kas tiks publicēti 30. oktobrī. Tie varētu parādīt svarīgus rādītājus, piemēram, darbības peļņu un elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu, kas ir ļoti svarīgi grupas nākotnei.

Volkswagen un elektrifikācija

Volkswagen ir lieli plāni, īpaši elektrifikācijas jomā. Plānots ieviest pilnībā elektrisku Touareg, savukārt iekšdedzes dzinēja Touareg ražošana tiks pakāpeniski pārtraukta līdz 2026. gadam, kas izraisa diezgan lielu ažiotāžu automobiļu pasaulē. Darba kārtībā ir “Final Edition”, kā arī fakts, ka pilnībā elektriskais pēctecis tiks balstīts uz jaunu SSP arhitektūru. Šis ir solis, kas paredzēts, lai bruģētu ceļu uz priekšu.

Volkswagen arī spēlē nozīmīgu lomu pilnībā elektrisko transportlīdzekļu globālajā pārdošanā. 2023. gadā autoražotājs pārdeva aptuveni 770 000 BEV (akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu), kas ir par 35% vairāk nekā iepriekšējo gadu. Jaunākajos globālajos pārdošanas rādītājos Tesla ir līdere ar 1,8 miljoniem automašīnu, kam seko BYD, bet VW nodrošina trešo vietu. Tas liecina, ka Volkswagen nav jāslēpjas, neskatoties uz izaicinājumiem tirgū.

Skatiens nākotnē

Elektromobilitātes izredzes ir daudzsološas. Tiek prognozēts, ka 2024. gadā pasaulē tiks pārdoti aptuveni 11 miljoni automašīnu, kas nozīmētu pieaugumu par 22 procentiem. Pilnībā elektrisko un elektrificēto transportlīdzekļu tirgus strauji attīstās, īpaši Ķīnā, savukārt pārdošanas rādītāji nepārtraukti pieaug arī Eiropā. Vācija joprojām ir lielākais elektroenerģijas tirgus Eiropā.

Paliek jautājums, vai VW gaidāmie ceturkšņa rādītāji stiprinās investoru uzticību vai nē. Tirgus ar nepacietību gaida taustāmus skaitļus, kas parāda, vai grupa var pilnībā izmantot savu darbības potenciālu. Līdz tam spriedze joprojām ir augsta, un jāskatās, kā situācija attīstīsies attiecībā uz Volkswagen.