Kästorfi mobiilsed kiiruskaamerad: kuidas kiiruslõksud kinni püüda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobiilne kiiruskaamera Wolfsburgis 26. detsembril 2025: Kästorfis kehtivad liikluskorraldused ja oluline info kiiruse jälgimise kohta.

Mobiler Blitzer in Wolfsburg am 26.12.2025: Aktuelle Verkehrskontrollen in Kästorf und wichtige Infos zur Geschwindigkeitsüberwachung.
Mobiilne kiiruskaamera Wolfsburgis 26. detsembril 2025: Kästorfis kehtivad liikluskorraldused ja oluline info kiiruse jälgimise kohta.

Kästorfi mobiilsed kiiruskaamerad: kuidas kiiruslõksud kinni püüda!

Täna, 26. detsembril 2025, on jälle see aeg käes: Wolfsburgis tõmbab tähelepanu mobiilne kiiruskaamera. Inspektorid jälgivad praegu Kästorfis asuvat B188, kus võib kohati päris kirglikuks minna. Kiiruskaamera teatas kell 11.40 80 km/h tsoonist ja me kõik teame, kui oluline on oma kiirust teeoludega kohandada. Lõppkokkuvõttes ei suurenda need meetmed mitte ainult juhtide teadlikkust, vaid ka üldist liiklusohutust, nagu news.de rõhutas.

On ju maanteeliikluse ohuolukord sama dünaamiline kui ilm Põhja-Saksamaal – see muutub pidevalt. Seetõttu on politseile eriti kasulik paindlik järelevalve õnnetuste levialadel. Mobiilsed radarid on koheseks kasutamiseks valmis ja neid saab paigutada erinevatesse kohtadesse, et mitte keegi rivist välja ei jääks, isegi mitte nii kiiretel päevadel nagu täna.

Erinevad kiiruskaamerad

Kõik kiiruskaamerad pole ühesugused. Neid on erineva kuju ja värviga! Vastavalt bussgeldkatalog.de kasutatakse nii statsionaarseid kui ka mobiilseid seadmeid. Statsionaarsed kiiruskaamerad paigaldatakse sageli ohtlikesse piirkondadesse, samas kui mobiilseid variatsioone saab paigaldada paindlikult. Samuti on olemas privaatsed ja peidetud kiiruskaamerad, samuti need, mida kasutatakse autos või haagisena. Nii et kiiruskaamerate maal on päris kirju!

Ükskõik, kas laserkiiruse mõõteseadmed või läbiproovitud radarmõõtesüsteemid – nende seadmete taga olev tehnoloogia on põnev. Kiiruse mõõtmisel kasutatakse Doppleri efekti põhimõtet. Sõidukile saadetakse signaal ja kiirus määratakse vahemaa-aja arvutuste abil. Rikkumise korral tehakse foto ja sõidukiomanik saab trahvi, nagu selgitab bussgeldkatalog.org.

Rikkumiste tagajärjed

Ja ettevaatust, kui ületad maksimaalset lubatud kiirust – karistused võivad olla karmid. Oht on isegi sõidukeeld alates 21 km/h kesklinnas ja 26 km/h linnast väljas. Rääkimata Flensburgi punktidest, mis kiiresti kokku lähevad. Trahvide kataloog on väga selge ja ka politseil on vastav info olemas. Seetõttu on soovitatav alati kiiruspiirangutele pilk peale visata ja kinnitada turvavöö!

Kõik, kes on kunagi välgutanud, teavad protseduuri: sageli on alguses kerge šokk, millele järgneb planeerimata rahakoti külastus. Kuid ka siin on autojuhtidel oma valikud. Trahvide edasikaebamine võib aidata, eriti kui arvate, et mõõtmine oli vale. Nii et väike uurimine võib olla seda väärt!

Mine teele, ole valmis, mine! Pidage meeles: liiklusohutus on meie kätes. Kui teate ja järgite reegleid, ei sõida te mitte ainult turvalisemalt, vaid ka pingevabamalt. Ära lase kiiruskaameratel end häirida ja pea piirkiirusest kinni – moto järgi: "Kasuta teedel tervet mõistust ja vastutust!"