Nieuw busnetwerk tussen Gifhorn en Wolfsburg: betere verbindingen vanaf augustus!

Nieuw busnetwerk tussen Gifhorn en Wolfsburg: betere verbindingen vanaf augustus!

Wolfsburg, Deutschland - De toekomst van lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) tussen Wittingen, Brome en Wolfsburg zal aanzienlijke verbeteringen ervaren. Op 14 augustus 2025 worden uitgebreide innovaties van kracht die bedoeld zijn om mobiliteit in de regio aanzienlijk te vergemakkelijken. [regionalHeute.de] (https://regionalHeute.de/busnetz- tussen-gifhorn-und-wolfsburg-das-die-yeuerungen-gifhorn-wolfsburg-1751279413/) rapporten dat de regionale vereniging, de Bachstein Transport Company is in dit project.

Significante wijzigingen omvatten een verbeterde verbinding met spoorverkeer in Wolfsburg en duidelijk gestructureerde lijnen met betrouwbare cyclustijden. De focus ligt vooral op het versterken van school- en fabrieksverkeer. De tijdschema's worden opnieuw ontworpen om parallelle reizen tussen de Regiobus -lijn 160 en de Landesbus -lijn 300 te voorkomen. In de toekomst zullen er duidelijke en gemakkelijk merkbare tijdschema's zijn, waardoor het veel gemakkelijker wordt om het openbaar vervoer te gebruiken.

geoptimaliseerde busverbindingen en verbindingen

Een hoogtepunt van de nieuwe voorschriften is de directe verbinding tussen Wittingen en Wolfsburg. De aanpassingen aan de busverbindingen moeten niet alleen de verbinding met regionale bus- en treinlijnen verbeteren, maar ook voldoen aan de behoeften van passagiers. De RegioBus -lijn 160 is bijvoorbeeld optimaal afgestemd op Regional Express Traffic RE30 en RE50.

Voor schoolverkeer betekent dit eenvoudige lijnen en directe reizen. Schoolkinderen kunnen ernaar uitkijken naar het wissen van schoolvergunningen die speciaal zijn afgestemd op hun behoeften. De verkeersstroom wordt geoptimaliseerd door lijnen 151 en 153 en de herstructurering van regel 161 samen te voegen, die nu tussen Brome en Rühen loopt, maar alleen wordt aangeboden op schooldagen.

Duurzaamheid in focus

De innovaties komen ook in de context van een verhoogde vraag naar duurzame mobiliteitsoplossingen die sinds 2022 zijn toegenomen. Volgens de huidige cijfers van de vdv, worden ongeveer 26 miljoen passagiers in Duitsland vervoerd door de bus en trainen elke dag. Openbaar vervoer bespaart elke dag ongeveer 10 miljoen ton broeikasgasemissies. Gemiddeld biedt elke reis met het openbaar vervoer een aanzienlijk ecologisch voordeel.

Voor de regio kan dit een wending in de mobiliteitscultuur betekenen. De uitgebreide aanpassingen maken duidelijk dat een toekomstige -proof transportinfrastructuur een prioriteit blijft om de uitdagingen van een stedelijke samenleving meer rechtvaardig te maken. Dit initiatief zorgt voor een verademing en meer flexibiliteit in het openbaar vervoer, wat uiteindelijk iedereen ten goede komt.