Трагичен инцидент: Жена падна смъртоносно от влак близо до Гарделеген
23-годишна жена от Северен Рейн-Вестфалия претърпя фатален инцидент, докато се возеше във влак между Волфсбург и Стендал.

Трагичен инцидент: Жена падна смъртоносно от влак близо до Гарделеген
Трагичен инцидент стана в нощта срещу четвъртък миналата седмица близо до Гарделеген, при който млада жена от Северен Рейн-Вестфалия беше смъртоносно ранена. Както stern.de съобщава, това е инцидент на железопътната линия между Волфсбург и Стендал. По първоначални данни 23-годишната се е возила от външната страна на влака, когато е катастрофирала по все още неизяснени причини и е получила смъртоносни наранявания. Не бяха оповестени повече подробности за обстоятелствата около смъртта й, но железопътната линия остана затворена за няколко часа, докато се извършваха разследванията.
Случилото се в този горещ летен ден остави региона онемял. За съжаление злощастните инциденти в железопътния транспорт не са изключение, както показват други скорошни инциденти. Например имаше извънреден инцидент по маршрута между Десау и Магдебург. Тук 74-годишен шофьор се е опитал да пресече жп прелез при вече работеща сигнализация. Неговото Peugeot спря на релсите и беше ударено от пътнически влак, както съобщава mz.de. За щастие водачът е невредим, но на автомобила му са нанесени значителни щети в размер на около 18 000 евро, а бариерната система е оценена на около 500 евро.
Мерки за безопасност на железопътните прелези
Тези инциденти отново хвърлят светлина върху безопасността на железопътните прелези, която остава горещо обсъждана тема. Според изследователската информационна система в Германия има около 13 624 прелеза, над 70% от които са технически обезопасени. Въпреки това, голяма част от опасните прелези все още са обезопасени само чрез визуална проверка и звукови предупредителни сигнали, които често не са достатъчни, за да се избегнат инциденти. Както forschungsinformationssystem.de指出, произшествията на тези кръстовища обикновено се дължат на неправилно поведение на участниците в движението.
Deutsche Bahn инвестира около 170 милиона евро годишно в безопасността на железопътните прелези, докато още 340 милиона евро се предоставят от федералното правителство и органите за пътно строителство. Тези инвестиции са необходими, тъй като броят на произшествията остава постоянен през последните години, въпреки намаляващия брой на самите прелези.
В обобщение, състоянието на прелезите остава много актуален и важен проблем, както от гледна точка на технологиите, така и от гледна точка на информираността на участниците в движението. Трагичната съдба на младата жена ще бъде запомнена и може да доведе до допълнителни дискусии за подобряване на безопасността на железопътния транспорт.