Traagiline ebaõnne: naine on Zugist surmav Gardelegeni lähedal

Traagiline ebaõnne: naine on Zugist surmav Gardelegeni lähedal

Gardelegen, Deutschland - Traagiline ebaõnnestus eelmise nädala öösel Gardelegenis, kus North Rein-Westfaleiast pärit noor naine sai surmavalt vigastada. Nagu teatatud [Stern.de] (https://www.stern.de/news/fau-faehrt-wolfsburg-und-stendal-aussen-aussen- am- ja-zitlueckluecklueckluecktlich-to- 35840108.html), see oli WOLL-i vahel). Esimese raporti kohaselt oli 23-aastane mees rongi välisküljel, kui ta seletamatutel põhjustel kukkus ja sai surmaga lõppenud vigastusi. Nende surma asjaolude kohta täiendavaid üksikasju ei teatatud, kuid raudteeliin oli juurdluste läbiviimiseks mitu tundi suletud.

See, mis sellel kuumal suvepäeval juhtus, tagab piirkonnas sõnatu mure. Kahjuks pole kahjulikud õnnetused raudteeliikluses erand, nagu teised juhtumid hiljuti näidanud. Näiteks oli Dessau ja Magdeburgi vahelisel marsruudil erakordne õnnetus. Siin üritas 74-aastane autojuht ületada ülekäigurada, kui signaalsüsteem oli juba töös. Tema Peugeot peatus rajavoodil ja selle salvestas reisirong, näiteks [mz.de] (https://www.mz.de/lokal/desau-rosslau/auf-strecke-bijung-und --und--und-persenzug-erfast-peuge--an-bahnubergang-39555. Õnneks oli autojuht vigastamata, kuid tema sõiduk sai märkimisväärset kahju umbes 18 000 eurot ja tõke oli hinnanguliselt umbes 500 eurot.

Ohutusmeetmed tasemel ristumistel

Need juhtumid panid taas valguse taseme ristumiste ohutusele, mis on endiselt tuliselt arutatud teema. Teadusuuringute infosüsteemi andmetel on Saksamaal umbes 13 624 taseme ristumist, millest üle 70% on tehniliselt turvatud. Kuid suur osa ohtlikest üleminekutest on endiselt tagatud ainult visuaalse juhtimise ja akustiliste hoiatussignaalidega, mis sageli ei piisa õnnetuste vältimiseks. Nagu teadusuuringute infosüsteem.de 指出, tulenevad nende kõrguse ristumiste õnnetused tavaliselt maanteeliikluses osalejate väärkäitumisest.

Deutsche Bahn investeerib tasemel ülekäigurajal aastas umbes 170 miljonit eurot, samas kui föderaal- ja maanteede ehitamise koormused on saadaval veel 340 miljonit eurot. Need investeeringud on vajalikud, kuna õnnetuste arv on viimastel aastatel püsinud, hoolimata uppunud arvudest, mis asuvad tasemel.

võttis kokku taseme ristumiste oleku nii tehnoloogia kui ka liiklejate tundlikkuse osas, mis on väga praegune ja oluline teema. Noore naise traagiline saatus jääb meelde ja see võib viia edasiste aruteludeni raudteetranspordi ohutuse parandamiseks.