Suche
Mein Konto
Traagiline õnnetus: naine kukkus Gardelegeni lähedal rongilt surmavalt alla
23-aastane Nordrhein-Westfalenist pärit naine sai Wolfsburgi ja Stendali vahel rongis sõites surmaga lõppenud õnnetuse.
Traagiline õnnetus: naine kukkus Gardelegeni lähedal rongilt surmavalt alla
Möödunud nädala ööl vastu neljapäeva juhtus Gardelegeni lähedal traagiline õnnetus, milles sai surmavalt vigastada noor naine Nordrhein-Westfalenist. Nagu stern.de teatab, oli tegemist intsidendiga Wolfsburgi ja Stendali vahelisel raudteeliinil. Esialgsetel andmetel sõitis 23-aastane noormees rongi välisküljel, kui ta seni ebaselgetel põhjustel avarii tegi ja sai surmavaid vigastusi. Tema surma asjaolude kohta rohkem üksikasju ei avaldatud, kuid raudteeliin jäi uurimise ajaks mitu tundi suletuks.
Sel kuumal suvepäeval juhtunu jättis piirkonna sõnatuks. Kahjuks ei ole õnnetused raudteetranspordis erandiks, nagu näitavad ka teised hiljutised juhtumid. Näiteks Dessau ja Magdeburgi vahelisel liinil juhtus erakordne õnnetus. Siin üritas 74-aastane autojuht ületada raudteeülesõitu ajal, mil signalisatsioon juba töötas. mz.de teatab, et tema Peugeot peatus rööbasteel ja sai löögi reisirongilt. Juht õnneks vigastusi ei saanud, kuid tema sõiduk sai märkimisväärseid kahjusid, ulatudes ligikaudu 18 000 euroni, ning tõkkepuu maksumuseks hinnati ligikaudu 500 eurot.
Ohutusmeetmed raudteeülesõidukohtadel
Need vahejuhtumid heidavad taas valgust raudteeületuskohtade ohutusele, mis on jätkuvalt teravalt vaieldud teema. Uuringute infosüsteemi andmetel on Saksamaal ligikaudu 13 624 raudteeülesõidukohta, millest üle 70% on tehniliselt turvatud. Suur osa ohtlikest ülekäigukohtadest on aga endiselt turvatud vaid visuaalse kontrolli ja helisignaalidega, millest õnnetuste vältimiseks sageli ei piisa. Nagu forschungsinformationssystem.de指出, on õnnetused nendel tasanditel ristmikel tavaliselt tingitud liiklejate väärkäitumisest.
Deutsche Bahn investeerib raudteeülesõidukohtade ohutusse aastas ligikaudu 170 miljonit eurot, samas kui föderaalvalitsus ja teedeehitusasutused eraldavad veel 340 miljonit eurot. Need investeeringud on vajalikud, sest õnnetuste arv on viimastel aastatel püsinud muutumatuna, vaatamata raudteeülesõidukohtadel nende arvu vähenemisele.
Kokkuvõtvalt võib öelda, et raudteeülesõidukohtade seisukord on jätkuvalt väga aktuaalne ja oluline teema nii tehnoloogiliselt kui ka liiklejate teadlikkuse osas. Noore naise traagilist saatust mäletatakse ja see võib viia edasiste aruteludeni raudteeohutuse parandamise üle.