Suche
Mein Konto
Tragična nesreća: Žena smrtno stradala iz vlaka u blizini Gardelegena
23-godišnja žena iz Sjeverne Rajne-Vestfalije doživjela je smrtonosnu nesreću vozeći se vlakom između Wolfsburga i Stendala.
Tragična nesreća: Žena smrtno stradala iz vlaka u blizini Gardelegena
U noći na četvrtak prošlog tjedna u blizini Gardelegena dogodila se tragična nesreća u kojoj je smrtno stradala mlada žena iz Sjeverne Rajne-Vestfalije. Kako prenosi stern.de, riječ je o incidentu na željezničkoj pruzi između Wolfsburga i Stendala. Prema prvim izvješćima, 23-godišnjakinja se vozila na vanjskoj strani vlaka kada se iz još uvijek nerazjašnjenih razloga sudarila i zadobila smrtonosne ozljede. Nisu objavljeni nikakvi daljnji detalji o okolnostima njezine smrti, ali je željeznička pruga ostala zatvorena nekoliko sati dok je trajala istraga.
Ono što se dogodilo tog vrućeg ljetnog dana ostavilo je regiju bez riječi. Nažalost, nesretne nesreće u željezničkom prometu nisu iznimka, kao što pokazuju drugi nedavni incidenti. Na primjer, dogodila se izvanredna nesreća na relaciji između Dessaua i Magdeburga. Ovdje je 74-godišnji vozač pokušao prijeći željeznički prijelaz dok je signalizacija već bila u funkciji. Njegov Peugeot se zaustavio na pruzi i udario ga je putnički vlak, kako izvještava mz.de. Srećom, vozač je prošao neozlijeđen, ali je na njegovom vozilu nastala znatna materijalna šteta od oko 18.000 eura, a zaštitna ograda procijenjena je na oko 500 eura.
Mjere sigurnosti na željezničkim prijelazima
Ovi incidenti još su jednom rasvijetlili sigurnost željezničkih prijelaza, o kojoj se još uvijek žestoko raspravlja. Prema informacijskom sustavu istraživanja, u Njemačkoj postoji oko 13.624 željezničkih prijelaza, od kojih je preko 70% tehnički osigurano. No, velik dio opasnih prijelaza još uvijek je osiguran samo vizualnim pregledom i zvučnim signalima upozorenja, koji često nisu dovoljni za izbjegavanje nesreća. Kao forschungsinformationssystem.de指出, nesreće na ovim raskrižjima u razini obično su posljedica lošeg ponašanja sudionika u prometu.
Deutsche Bahn ulaže oko 170 milijuna eura godišnje u sigurnost na željezničkim prijelazima, dok dodatnih 340 milijuna eura stavlja na raspolaganje savezna vlada i tijela za izgradnju cesta. Ova su ulaganja nužna jer je broj nesreća ostao konstantan posljednjih godina, unatoč padu broja na samim željezničkim prijelazima.
Ukratko, stanje na pružnim prijelazima ostaje vrlo aktualno i važno pitanje, kako u tehnološkom tako iu smislu svijesti sudionika u prometu. Tragična sudbina mlade žene ostat će zapamćena i mogla bi dovesti do daljnjih rasprava o poboljšanju sigurnosti željeznice.