Suche
Mein Konto
Tragiška avarija: netoli Gardelegeno iš traukinio mirtinai iškrito moteris
23 metų moteris iš Šiaurės Reino-Vestfalijos pateko į mirtiną avariją važiuodama traukiniu tarp Volfsburgo ir Stendalio.
Tragiška avarija: netoli Gardelegeno iš traukinio mirtinai iškrito moteris
Praėjusios savaitės ketvirtadienio naktį netoli Gardelegeno įvyko tragiška avarija, per kurią mirtinai sužalota jauna moteris iš Šiaurės Reino-Vestfalijos. Kaip praneša stern.de, tai buvo incidentas geležinkelio linijoje tarp Volfsburgo ir Stendal. Pirminiais duomenimis, 23 metų mergina važiavo traukinio išorėje, kai dėl iki šiol neaiškių priežasčių patyrė avariją ir patyrė mirtinus sužalojimus. Daugiau informacijos apie jos mirties aplinkybes neskelbiama, tačiau geležinkelio linija kelias valandas buvo uždaryta, kol buvo vykdomi tyrimai.
Tai, kas nutiko tą karštą vasaros dieną, paliko regioną be žado. Deja, nelaimingi nelaimingi atsitikimai geležinkelių transporte nėra išimtis, kaip rodo kiti pastarojo meto incidentai. Pavyzdžiui, maršrute tarp Desau ir Magdeburgo įvyko nepaprasta avarija. Čia 74 metų vairuotojas bandė kirsti geležinkelio pervažą, kai signalizacija jau veikė. Kaip praneša mz.de, jo „Peugeot“ sustojo ant bėgių kelio ir jį partrenkė keleivinis traukinys. Laimei, vairuotojas nenukentėjo, tačiau jo automobiliui padaryta didelė žala – apie 18 000 eurų, o užtvarų sistema įvertinta apie 500 eurų.
Saugos priemonės geležinkelio pervažose
Šie incidentai dar kartą atskleidė geležinkelio pervažų saugą, kuri tebėra karštų diskusijų tema. Tyrimų informacinės sistemos duomenimis, Vokietijoje yra apie 13 624 geležinkelio pervažos, iš kurių daugiau nei 70 % yra techniškai apsaugotos. Tačiau didelė dalis pavojingų perėjų vis dar yra apsaugotos tik vizualiai apžiūrint ir įspėjamaisiais garsiniais signalais, kurių dažnai neužtenka norint išvengti nelaimingų atsitikimų. Kaip forschungsinformationssystem.de指出, avarijos tokio lygio sankryžose dažniausiai įvyksta dėl netinkamo eismo dalyvių elgesio.
„Deutsche Bahn“ kasmet į saugumą geležinkelio pervažose investuoja apie 170 milijonų eurų, o dar 340 milijonų eurų skiria federalinė vyriausybė ir kelių tiesimo institucijos. Šios investicijos būtinos, nes pastaraisiais metais avarijų skaičius išliko nepakitęs, nepaisant to, kad jų skaičius mažėjo pačiose geležinkelio pervažose.
Apibendrinant, būklė geležinkelio pervažose išlieka labai aktuali ir svarbi problema tiek technologijų, tiek eismo dalyvių sąmoningumo požiūriu. Tragiškas jaunos moters likimas bus prisimintas ir gali paskatinti tolesnes diskusijas apie geležinkelių saugos gerinimą.