Tragická nehoda: Žena smrteľne vypadla z vlaku neďaleko Gardelegenu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

23-ročnej žene zo Severného Porýnia-Vestfálska sa stala smrteľná nehoda počas jazdy vo vlaku medzi Wolfsburgom a Stendalom.

Eine 23-jährige Frau aus Nordrhein-Westfalen verunglückte tödlich, während sie an einem Zug zwischen Wolfsburg und Stendal mitfuhr.
23-ročnej žene zo Severného Porýnia-Vestfálska sa stala smrteľná nehoda počas jazdy vo vlaku medzi Wolfsburgom a Stendalom.

Tragická nehoda: Žena smrteľne vypadla z vlaku neďaleko Gardelegenu

Minulý týždeň v noci na štvrtok pri Gardelegene došlo k tragickej nehode, pri ktorej sa smrteľne zranila mladá žena zo Severného Porýnia-Vestfálska. Ako uvádza stern.de, išlo o incident na železničnej trati medzi Wolfsburgom a Stendalom. Podľa prvotných správ sa 23-ročná vodička viezla na vonkajšej strane vlaku, keď z doposiaľ nejasných príčin havarovala a utrpela smrteľné zranenia. Žiadne ďalšie podrobnosti o okolnostiach jej smrti neboli zverejnené, ale železničná trať zostala počas vyšetrovania niekoľko hodín uzavretá.

To, čo sa stalo v ten horúci letný deň, zanechalo región v nemom úžase. Žiaľ, nešťastné nehody v železničnej doprave nie sú výnimkou, ako ukazujú aj iné nedávne incidenty. Napríklad na trase medzi Dessau a Magdeburgom došlo k mimoriadnej nehode. Tu sa 74-ročný vodič pokúsil prejsť cez železničné priecestie v čase, keď už bola signalizácia v prevádzke. Jeho Peugeot zastavil na koľajovom podloží a zrazil ho osobný vlak, ako uvádza mz.de. Vodič sa našťastie nezranil, no na jeho vozidle vznikla značná škoda vo výške okolo 18 000 eur, zvodidlový systém bol vyčíslený na cca 500 eur.

Bezpečnostné opatrenia na železničných priecestiach

Tieto incidenty opäť vrhajú svetlo na bezpečnosť železničných priecestí, ktorá zostáva veľmi diskutovanou témou. Podľa prieskumného informačného systému je v Nemecku okolo 13 624 železničných priecestí, z ktorých je viac ako 70 % technicky zabezpečených. Veľká časť nebezpečných priecestí je však stále zabezpečená len vizuálnou kontrolou a akustickým výstražným signálom, ktoré často nestačia na predchádzanie nehodám. Ako forschungsinformationssystem.de指出, nehody na týchto úrovniach križovatiek sú zvyčajne spôsobené nesprávnym správaním účastníkov cestnej premávky.

Deutsche Bahn investuje ročne okolo 170 miliónov eur do bezpečnosti na železničných priecestiach, pričom ďalších 340 miliónov eur dáva k dispozícii federálna vláda a úrady pre výstavbu ciest. Tieto investície sú potrebné, pretože počet nehôd zostal v posledných rokoch konštantný, a to aj napriek klesajúcemu počtu na samotných železničných priecestiach.

Ak to zhrnieme, stav na železničných priecestiach zostáva veľmi aktuálnou a dôležitou otázkou, či už z hľadiska techniky alebo informovanosti účastníkov cestnej premávky. Tragický osud mladej ženy zostane v pamäti a môže viesť k ďalším diskusiám o zlepšení bezpečnosti železníc.