تخطط شركة فولكس فاجن لتخفيضات جذرية في الوظائف: 35000 وظيفة في خطر!
تخطط شركة فولكس فاجن لإلغاء 35 ألف وظيفة في ألمانيا بحلول عام 2030 لتظل قادرة على المنافسة ومستدامة.

تخطط شركة فولكس فاجن لتخفيضات جذرية في الوظائف: 35000 وظيفة في خطر!
هناك الكثير من المتاعب في صناعة السيارات في شمال ألمانيا. تواجه شركة فولكس فاجن (VW) تخفيضات هائلة في الوظائف. وتخطط المجموعة لإلغاء ما مجموعه 35 ألف وظيفة بحلول عام 2030. وقد تم بالفعل الاتفاق على حوالي 20 ألف وظيفة من هذه المغادرة. كل ما يمكنك قوله هو: هناك الكثير من التغيير يحدث هنا! تؤثر هذه التخفيضات على أكثر من ربع الوظائف البالغ عددها 130 ألف وظيفة التي تقدمها شركة فولكس فاجن في ألمانيا. news38.de أفاد أنه لا توجد خطط للتسريح لأسباب تشغيلية. وبدلا من ذلك، تعتمد الشركة على التقاعد المبكر ومدفوعات نهاية الخدمة لجعل التخفيضات مقبولة اجتماعيا.
ينظر العديد من الموظفين إلى التطوير بمشاعر مختلطة. وقد تم توسيع نطاق التقاعد الجزئي، ومن أجل دعم الموظفين الأصغر سنا، يتم تقديم مدفوعات نهاية الخدمة للمغادرة الطوعية. "إنها خطوة صعبة ولكنها ضرورية"، أوضح مدير الموارد البشرية جونار كيليان في اجتماع حضره أيضًا الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم ورئيس العلامة التجارية توماس شيفر، لكنه لم يدلي بأي تعليقات. وتهدف الاستراتيجية الحالية، التي تم وضعها في برنامج إعادة الهيكلة للعلامة التجارية الأساسية لشركة فولكس فاجن، إلى جعل الشركة قادرة على المنافسة ومستدامة بحلول عام 2029.
التحديات الاقتصادية
إن خطوة الشركة المصنعة للسيارة ليست مجرد إجراء داخلي، ولكنها أيضًا استجابة للظروف الاقتصادية. وتعاني المجموعة من ارتفاع التكاليف والقدرة الفائضة، خاصة في مواقع السيارات الإلكترونية في تسفيكاو وإمدن. وتنهار المبيعات والأرباح في الصين، في حين يظل الطلب على نماذج محركات الاحتراق مثل جولف وتيجوان مستقرا. هذه التطورات تدق أجراس الإنذار: وفقًا لموقع stern.de، فإن هذا لا يشير فقط إلى عدد الوظائف، ولكنه أيضًا يضع مستقبل العديد من المصانع في ألمانيا موضع تساؤل.
ووفقا لمجلس العمل، فإن ثلاثة مصانع على الأقل معرضة للخطر، وقد يكون للإغلاق المحتمل لمنشآت الإنتاج عواقب وخيمة. وقد يتم إغلاق كل منشأة إنتاج ثالثة وربما فقدان 10000 وظيفة. ولم تظهر اجتماعات الشركة الأخيرة مدى الوضع فحسب، بل أدت أيضًا إلى زيادة مخاوف الموظفين. وقالت رئيسة مجلس العمل دانييلا كافالو، التي حذرت أيضًا من احتمال أسبوع مدته أربعة أيام اعتبارًا من عام 2027 إذا استمرت مشاكل استغلال القدرات: "علينا أن نضمن تحقيق تخفيض مقبول اجتماعيًا".
نظرة إلى المستقبل
ماذا بقي من هذه التحديات؟ شركة فولكس فاجن عازمة على عدم التخلف عن الركب في السباق للحصول على حصة في السوق. وحققت الشركة المصنعة للسيارة مبيعات قياسية بلغت 332.3 مليار يورو في عام 2023، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 15.5 بالمائة مقارنة بالعام السابق. ومع ذلك، تم تعديل التوقعات لعام 2024 تنازليًا حيث من المتوقع أن تنخفض عمليات تسليم السيارات. وهذا يوضح أن شركة فولكس فاجن يجب أن تكافح ضد الضغوط التنافسية المتزايدة، وخاصة من جانب شركات صناعة السيارات الصينية، دون إهمال هيكل التكاليف الخاص بها.
وتؤكد المجموعة أن عملية الادخار لم تنته بعد. هناك العديد من المهام التي تنتظرنا لتحقيق الأهداف الطموحة. وفي القمم الصناعية المقبلة، والتي سيشارك فيها أيضًا المستشار الاتحادي أولاف شولتز، ستتم مناقشة التدابير اللازمة لتأمين الوظائف وتعزيز التنقل الكهربائي. وقد أعلنت وزارة الاقتصاد الاتحادية بالفعل عن عدد من المبادرات لدعم شركتي BMW وVolkswagen في هذه المرحلة الحاسمة، بما في ذلك الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية.
وينصب التركيز الآن على السؤال التالي: كيف ستتمكن شركة فولكس فاجن من وضع نفسها في السنوات المقبلة حتى تظل وظائف تنافسية وآمنة؟ ستكون الخطوات التالية حاسمة بالنسبة للصناعة بأكملها. ويبقى مثيرا!