Volkswagen планира драстични съкращения на работни места: 35 000 работни места са застрашени!

Volkswagen планира драстични съкращения на работни места: 35 000 работни места са застрашени!

Има много проблеми в автомобилната индустрия в Северна Германия. Volkswagen (VW) е изправен пред масови съкращения на работни места. Групата планира да съкрати общо 35 000 работни места до 2030 г. Около 20 000 от тези напускания вече са договорени. Всичко, което можете да кажете е: тук се случват много промени! Тези съкращения засягат повече от една четвърт от 130 000 работни места, които VW предлага в Германия. news38.de съобщи, че няма планове за съкращения по оперативни причини. Вместо това компанията разчита на ранно пенсиониране и обезщетения, за да направи намаленията социално приемливи.

Много служители гледат на развитието със смесени чувства. Частичното пенсиониране е разширено и в подкрепа на по-младите служители се предлагат обезщетения за доброволно напускане. „Това е трудна, но необходима стъпка“, обясни директорът по човешки ресурси Гунар Килиан на среща, на която присъстваха също главният изпълнителен директор Оливър Блуме и шефът на марката Томас Шефер, но не направиха никакви коментари. Настоящата стратегия, която беше изложена в програма за преструктуриране на основната марка VW, цели да направи компанията конкурентоспособна и устойчива до 2029 г.

Икономически предизвикателства

Ходът на автомобилния производител е не само вътрешна мярка, но и отговор на икономическата конюнктура. Групата се бори с високи разходи и свръхкапацитет, особено в местата за електронни автомобили в Цвикау и Емден. Продажбите и печалбите в Китай се сриват, докато търсенето на модели с двигатели с вътрешно горене като Golf и Tiguan остава стабилно. Тези развития предизвикват тревога: според stern.de, това не само се отнася до броя на работните места, но също така поставя под въпрос бъдещето на много заводи в Германия.

Според работническия съвет най-малко три завода са изложени на риск и евентуалното затваряне на производствени мощности може да има значителни последици. Всяко трето производствено съоръжение може да бъде затворено и евентуално да бъдат загубени дори 10 000 работни места. Последните фирмени срещи не само показаха мащаба на ситуацията, но и допълнително подхраниха страховете на служителите. „Трябва да гарантираме постигането на социално приемливо намаление“, каза шефът на работническия съвет Даниела Кавало, която също предупреди за потенциална четиридневна седмица от 2027 г., ако проблемите с използването на капацитета продължават.

Поглед в бъдещето

Какво остава от тези предизвикателства? VW е решен да не изостава в надпреварата за пазарен дял. Производителят на превозни средства постигна рекордни продажби от 332,3 милиарда евро през 2023 г., което съответства на увеличение от 15,5 процента спрямо предходната година. Прогнозите за 2024 г. обаче са преразгледани надолу, тъй като се очаква доставките на автомобили да намалеят. Това ясно показва, че VW трябва да се бори срещу нарастващия конкурентен натиск, особено от китайските производители на автомобили, без да пренебрегва собствената си структура на разходите.

Групата подчертава, че процесът на спестяване далеч не е приключил. Предстоят много задачи за постигане на амбициозните цели. На предстоящите индустриални срещи на върха, в които ще участва и федералният канцлер Олаф Шолц, ще бъдат обсъдени необходимите мерки за осигуряване на работни места и насърчаване на електромобилността. Федералното министерство на икономиката вече обяви редица инициативи в подкрепа на BMW и Volkswagen в тази решаваща фаза, включително данъчни стимули за електрически превозни средства.

Фокусът сега е върху въпроса: Как VW ще успее да се позиционира през следващите години, за да остане едновременно конкурентоспособен и осигури работни места? Следващите стъпки ще бъдат решаващи за цялата индустрия. Остава вълнуващо!