Volkswagen suunnittelee dramaattisia työn leikkauksia: 35 000 työpaikkaa vaarassa!

Volkswagen suunnittelee dramaattisia työn leikkauksia: 35 000 työpaikkaa vaarassa!

Wolfsburg, Deutschland - Pohjois -Saksan autoteollisuudessa se rypistyy valtavasti. Volkswagen (VW) kohtaa massiiviset työt. Vuoteen 2030 mennessä ryhmä aikoo vähentää yhteensä 35 000 työpaikkaa. Noin 20 000 näistä vuodoista on jo sopusoinnussa. Voit vain sanoa: Tässä voit kääntää oikein! Nämä leikkaukset vaikuttavat yli neljännekseen VW: n tarjoamasta 130 000 työstä Saksassa. Esimerkiksi News38.de ilmoittivat, että operatiiviset terminaatiot eivät ole tarkoituksella. Sen sijaan yritys luottaa varhaiseläke- ja erotusmaksuihin, jotta purkaminen on sosiaalisesti hyväksyttävää.

Monet työntekijät näkevät kehityksen sekoitettujen tunteiden kanssa. Osittaista eläkkeelle siirtymistä on laajennettu, ja nuorempien työntekijöiden tukemiseksi tarjotaan vapaaehtoisten erotusmaksuja. "Se on kova, mutta välttämätön askel", sanoi HR: n hallitus Gunnar Kilian kokouksessa, jossa toimitusjohtaja Oliver Blume ja brändipäällikkö Thomas Schäfer olivat läsnä, mutta ei kommentteja. Aikaisempi strategia, joka tallennettiin Core -tuotemerkin VW: n kunnostusohjelmaan, pyritään perustamaan yrityksen vuoteen 2029.

Taloudelliset haasteet

Autonvalmistajan askel ei ole vain sisäinen toimenpide, vaan myös reaktio taloudelliseen kehykseen. Ryhmä kamppailee korkeilla kustannuksilla ja ylikapasiteetilla, etenkin E-autopaikoissa Zwickaussa ja Emdenissä. Kiinan myynti ja voitot hajoavat, kun taas polttomallien, kuten golf ja Tiguan, kysyntä on edelleen vakaa. Nämä kehitykset antavat hälytyskellot soittoään:

Työnneuvoston mukaan ainakin kolme teosta on partaalla, ja tuotantolaitosten mahdollisella sulkemisella voi olla merkittäviä seurauksia. Jokainen kolmas tuotantolaitos voisi sulkea ja mahdollisesti jopa menettää 10 000 työpaikkaa. Äskettäiset yrityksen kokoukset eivät vain osoittaneet tilanteen laajuutta, vaan myös ruokkivat työntekijöiden pelkoja. "Meidän on varmistettava, että sosiaalisesti hyväksyttävä erittely on onnistunut", sanoi työneuvoston päällikkö Daniela Cavallo, joka myös varoitti potentiaalisesta neljän päivän viikosta vuodesta 2027, jos käyttöongelmien pitäisi lopettaa.

Katso tulevaisuuteen

Mitä näistä haasteista on jäljellä? VW päätetään olla putoamatta markkinaosuuksien kilpailuun. Ajoneuvojen valmistaja saavutti ennätysmyynnin 332,3 miljardia euroa vuonna 2023, mikä vastaa 15,5 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Vuoden 2024 ennusteet korjattiin kuitenkin alaspäin, koska auton toimituksen heikkeneminen odotetaan. Tämä tekee selväksi, että VW: n on taisteltava etenkin kiinalaisten autonvalmistajien kasvavaa kilpailupainetta laiminlyömättä omaa kustannusrakennettaan.

Ryhmä korostaa, että säästöprosessi ei ole kaukana täydellisestä. Monet tehtävät odottavat kunnianhimoisten tavoitteiden saavuttamista. Tulevassa teollisuushuippukokouksessa, johon myös liittokansleri Olaf Scholz osallistuu, tarvittavat toimenpiteet keskustellaan työpaikkojen turvaamiseksi ja sähkömoobiliteetin edistämiseksi. Liittovaltion talousministeriö on jo ilmoittanut joitain aloitteita BMW: n ja Volkswagenin tukemiseksi tässä tärkeässä vaiheessa, mukaan lukien vähiten sähköajoneuvojen verokannustimet.