Volkswagen prévoit des coupes d'emploi drastiques: 35 000 emplois en danger!

Volkswagen prévoit des coupes d'emploi drastiques: 35 000 emplois en danger!

Wolfsburg, Deutschland - Dans l'industrie automobile du nord de l'Allemagne, cela gronde énormément. Volkswagen (VW) fait face à des coupes d'emploi massives. D'ici 2030, le groupe prévoit de réduire un total de 35 000 emplois. Environ 20 000 de ces fuites sont déjà fixes contractuellement. Vous pouvez seulement dire: Ici, vous pouvez refuser correctement! Ces coupes affectent plus du quart des 130 000 emplois que VW offre en Allemagne. Par exemple, news38.de a rapporté que les terminaisons opérationnelles ne sont en aucun cas prévues. Au lieu de cela, l'entreprise s'appuie sur les paiements précoces de retraite et de départ pour rendre le démantèlement socialement acceptable.

De nombreux employés voient le développement avec des sentiments mitigés. La retraite partielle a été élargie et pour soutenir les jeunes employés, des paiements indemniques pour les bénévoles sont proposés. "C'est une étape difficile mais nécessaire", a déclaré le conseil d'administration des RH Gunnar Kilian lors d'une réunion dans laquelle le PDG Oliver Blume et le directeur de la marque Thomas Schäfer étaient présents, mais pas de commentaires. La stratégie précédente, qui a été enregistrée dans un programme de rénovation pour la marque principale VW, vise à créer l'entreprise jusqu'en 2029.

Défis économiques

La mesure du constructeur automobile n'est pas seulement une mesure interne, mais aussi une réaction au cadre économique. Le groupe a du mal avec des coûts élevés et une surcapacité, en particulier dans les sites électroniques de Zwickau et Emden. Les ventes et les bénéfices en Chine se décomposent, tandis que la demande de modèles de combustion tels que le golf et le Tiguan reste stable. Ces développements permettent aux sonneries d'alarme: selon [Stern.de] (https://www.stern.de/wirtschaft/news/stellenabbau-20-000-vw-mit employee-Jobs-Jobs- 3577702.html), ce qui n'est pas seulement relie le nombre de postes, mais lance également l'avenir de la part des germes.

Selon le Works Council, au moins trois œuvres sont au bord du bord et la fermeture possible des installations de production pourrait avoir des conséquences importantes. Chaque troisième installation de production pourrait fermer et peut-être même perdre 10 000 emplois. Les récentes réunions de l'entreprise ont non seulement montré l'étendue de la Situation, mais ont également alimenté les craintes des employés. "Nous devons nous assurer qu'une rupture socialement acceptable est réussie", a déclaré Daniela Cavallo, chef du Conseil des travaux, qui a également mis en garde contre une semaine potentielle de quatre jours à partir de 2027 si les problèmes d'utilisation devaient s'arrêter.

un aperçu du futur

Que reste de ces défis? VW est déterminé à ne pas se rabattre dans la course à des parts de marché. Le constructeur de véhicules a obtenu une vente record de 332,3 milliards d'euros en 2023, ce qui correspond à une augmentation de 15,5% par rapport à l'année précédente. Cependant, les prévisions pour 2024 ont été corrigées à la baisse car une baisse de la livraison des voitures est attendue. Cela montre clairement que VW doit lutter contre la pression concurrentielle croissante en particulier par les constructeurs automobiles chinois sans négliger sa propre structure de coûts.

Le groupe souligne que le processus d'épargne est loin d'être complet. De nombreuses tâches attendent d'atteindre les objectifs ambitieux. Au cours du prochain sommet industriel, dans lequel le chancelier Olaf Scholz participera également, les mesures nécessaires sont discutées pour garantir des emplois et promouvoir l'électromobilité. Le ministère fédéral de l'économie a déjà annoncé certaines initiatives pour soutenir BMW et Volkswagen dans cette phase cruciale, notamment les incitations fiscales pour les véhicules électriques.