Volkswagen planira drastično otpuštanje radnih mjesta: Ugroženo 35.000 radnih mjesta!

Volkswagen planira drastično otpuštanje radnih mjesta: Ugroženo 35.000 radnih mjesta!

Mnogo je problema u automobilskoj industriji u sjevernoj Njemačkoj. Volkswagen (VW) se suočava s velikim otpuštanjem radnih mjesta. Grupa planira ukinuti ukupno 35.000 radnih mjesta do 2030. Oko 20.000 tih odlazaka već je ugovoreno. Sve što možete reći je: ovdje se događa mnogo promjena! Ova smanjenja utječu na više od četvrtine od 130.000 radnih mjesta koje VW nudi u Njemačkoj. news38.de izvijestio je da ne postoje planovi za otpuštanje radnika iz operativnih razloga. Umjesto toga, tvrtka se oslanja na prijevremeno umirovljenje i otpremnine kako bi smanjenja bila društveno prihvatljiva.

Mnogi zaposlenici gledaju na razvoj s pomiješanim osjećajima. Proširen je djelomični odlazak u mirovinu, a radi podrške mlađim zaposlenicima nude se otpremnine za dragovoljne odlaske. “To je težak, ali neophodan korak”, objasnio je direktor ljudskih resursa Gunnar Kilian na sastanku na kojem su bili prisutni i izvršni direktor Oliver Blume i šef marke Thomas Schäfer, ali nisu davali nikakve komentare. Trenutna strategija, koja je postavljena u programu restrukturiranja za ključnu marku VW, ima za cilj tvrtku učiniti konkurentnom i održivom do 2029. godine.

Ekonomski izazovi

Potez proizvođača automobila nije samo interna mjera, već i odgovor na gospodarske prilike. Grupa se bori s visokim troškovima i prevelikim kapacitetom, posebno na lokacijama e-automobila u Zwickauu i Emdenu. Prodaja i profit u Kini padaju, dok potražnja za modelima s motorima s unutarnjim izgaranjem kao što su Golf i Tiguan ostaje stabilna. Ovakav razvoj događaja izaziva uzbunu: prema stern.de, to se ne odnosi samo na broj radnih mjesta, već također dovodi u pitanje budućnost mnogih tvornica u Njemačkoj.

Prema radničkom vijeću, najmanje tri pogona su ugrožena, a eventualno zatvaranje proizvodnih pogona moglo bi imati značajne posljedice. Mogao bi se zatvoriti svaki treći proizvodni pogon, a moglo bi se izgubiti čak 10.000 radnih mjesta. Posljednji sastanci u poduzećima ne samo da su pokazali razmjere situacije, već su dodatno potaknuli strahove zaposlenika. "Moramo osigurati da se postigne društveno prihvatljivo smanjenje", rekla je šefica radničkog vijeća Daniela Cavallo, koja je također upozorila na mogući četverodnevni radni tjedan od 2027. ako problemi s iskorištenjem kapaciteta potraju.

Pogled u budućnost

Što ostaje od ovih izazova? VW je odlučan da ne zaostane u utrci za tržišnim udjelom. Proizvođač vozila ostvario je rekordnu prodaju od 332,3 milijarde eura u 2023. godini, što odgovara porastu od 15,5 posto u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, prognoze za 2024. revidirane su naniže jer se očekuje pad isporuka automobila. To jasno daje do znanja da se VW mora boriti protiv sve većeg konkurentskog pritiska, posebice kineskih proizvođača automobila, ne zanemarujući vlastitu strukturu troškova.

Grupa naglašava da je proces štednje daleko od završetka. Pred nama je mnogo zadataka za postizanje ambicioznih ciljeva. Na nadolazećim industrijskim summitima, na kojima će sudjelovati i savezni kancelar Olaf Scholz, raspravljat će se o potrebnim mjerama za osiguranje radnih mjesta i promicanje elektromobilnosti. Savezno ministarstvo gospodarstva već je najavilo brojne inicijative za potporu BMW-u i Volkswagenu u ovoj ključnoj fazi, uključujući porezne poticaje za električna vozila.

Fokus je sada na pitanju: Kako će se VW moći pozicionirati u nadolazećim godinama kako bi ostao konkurentan i osigurao poslove? Sljedeći koraci bit će ključni za cijelu industriju. Ostaje uzbudljivo!