Volkswagen planuje drastyczne obniżki miejsc pracy: 35 000 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Volkswagen planuje drastyczne obniżki miejsc pracy: 35 000 miejsc pracy w niebezpieczeństwie!

Wolfsburg, Deutschland - W branży motoryzacyjnej w północnych Niemczech ogromnie przebiega. Volkswagen (VW) stoi w obliczu ogromnych cięć miejsc pracy. Do 2030 r. Grupa planuje zmniejszyć 35 000 miejsc pracy. Około 20 000 tych wycieków jest już ustalone umownie. Możesz tylko powiedzieć: tutaj możesz poprawnie odrzucić! Cięcia te wpływają na ponad jedną czwartą 130 000 miejsc pracy, które VW oferuje w Niemczech. Na przykład News38.de poinformowało, że terminacje operacyjne nie są w sposób nie zamierzony. Zamiast tego firma opiera się na wcześniejszych emeryturach i odprawach, aby uczynić demontaż społecznie akceptowalną.

Wielu pracowników widzi rozwój z mieszanymi uczuciami. Częściowa emerytura została rozszerzona i aby wspierać młodszych pracowników, oferowane są płatności odprawy dla wolontariuszy. „Jest to trudny, ale niezbędny krok” - powiedział zarząd HR Gunnar Kilian na spotkaniu, na którym obecny był dyrektor generalny Oliver Blume i menedżer marki Thomas Schäfer, ale nie ma komentarzy. Poprzednia strategia, która została zarejestrowana w programie renowacji dla podstawowej marki VW, ma na celu ustanowienie firmy do 2029 r.

Wyzwania ekonomiczne

Krok producenta samochodu jest nie tylko wewnętrzną miarą, ale także reakcją na ramy ekonomiczne. Grupa zmaga się z wysokimi kosztami i nadmierną zdolnością, szczególnie w lokalizacjach samochodów elektronicznych w Zwickau i Emden. Sprzedaż i zyski w Chinach rozpadają się, podczas gdy popyt na modele spalania, takie jak golf i Tiguan, pozostaje stabilny. Zmiany te pozwalają zadzwonić dzwonki alarmowe: zgodnie z [Stern.de] (https://www.stern.de/wirtschaft/news/stellenabbau-20-000-vw-mit pracowników-Jobs- Jobs- 35777702.html), to nie tylko powiązane z liczbą pozycji, ale także rzuca przyszłość wielu utworów w Niemcych.

Według rady roboczej na krawędzi znajdują się co najmniej trzy prace, a możliwe zamknięcie placówek produkcyjnych może mieć znaczące konsekwencje. Każda trzecia placówka produkcyjna może się zamknąć, a może nawet stracić 10 000 miejsc pracy. Ostatnie spotkania firmy nie tylko pokazały zasięg sytuacji, ale także podsyciły obawy pracowników. „Musimy upewnić się, że społecznie akceptowalny awaria zakończyła się sukcesem”-powiedziała szefowa Rady Pracy Daniela Cavallo, która ostrzegła również o potencjalnym czterodniowym tygodniu od 2027 r., Jeśli problemy z wykorzystaniem powinny się zatrzymać.

Spojrzenie w przyszłość

Jakie pozostają z tych wyzwań? VW jest zdeterminowany, aby nie polegać na wyścigu o udział w rynku. Producent pojazdów osiągnął rekordową sprzedaż 332,3 miliarda euro w 2023 r., Co odpowiada wzrostowi o 15,5 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Jednak prognozy dla 2024 r. Zostały skorygowane w dół, ponieważ oczekiwano spadek dostarczania samochodu. Wyjaśnia to, że VW musi walczyć z rosnącą presją konkurencyjną, w szczególności przez chińskich producentów samochodów bez zaniedbywania własnej struktury kosztów.

Grupa podkreśla, że ​​proces oszczędności jest daleki od kompletnego. Wiele zadań czeka na osiągnięcie ambitnych celów. Na nadchodzącym szczycie przemysłowym, w którym kanclerz Olaf Scholz również weźmie udział, omawiane są niezbędne środki w celu zabezpieczenia miejsc pracy i promocji elektromobilności. Federalne Ministerstwo Ekonomii ogłosiło już niektóre inicjatywy wspierające BMW i Volkswagen w tej kluczowej fazie, w tym zachęty podatkowe dla pojazdów elektrycznych.