大众计划削减工作：35,000个危险的工作！

大众计划削减工作：35,000个危险的工作！

Wolfsburg, Deutschland - 在德国北部的汽车产业中，它引起了极大的隆隆声。大众汽车（大众）面临大量裁员。到2030年，该小组计划减少总共35,000个工作岗位。这些泄漏中的大约有20,000个已经固定了。您只能说：您可以在这里正确拒绝！这些削减会影响大众在德国提供的130,000个工作岗位中的四分之一以上。例如，[news38.de]（https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300539521/vw-news-employee-kuendigung-stellenbau-gaut.html）报告说，操作终止绝对没有意图。相反，该公司依靠提前退休和遣散费来使拆除社会可以接受。

许多员工以混合的感情看到了发展。部分退休已经扩大，为了支持年轻员工，提供了志愿者的遣散费。人力资源董事会在一次会议上说：“这是一个艰难但必要的步骤。”以前的策略是在核心品牌大众的翻新计划中记录的，旨在建立公司直到2029年。

经济挑战

汽车制造商的步骤不仅是内部措施，而且是对经济框架的反应。该小组的成本高昂和产能过剩，尤其是在Zwickau和Emden的E-Car地点。中国的销售和利润崩溃了，而高尔夫和Tiguan等燃烧模型的需求仍然稳定。 These developments let the alarm bells ring: According to [Stern.de] (https://www.stern.de/wirtschaft/news/stellenabbau-20-000-vw-mit employee-jobs-jobs- 35777702.html), this not only relates to the number of positions, but also throws the future of many works in Germany.

根据工程委员会的说法，边缘至少有三项作品，可能关闭生产设施可能会产生重大后果。每个第三个生产设施都可能关闭，甚至可能失去10,000个工作岗位。最近的公司会议不仅展示了局势的程度，还激发了员工的恐惧。工程委员会负责人丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）说：“我们必须确保成功的社会可接受的细分成功。

看未来

这些挑战剩下什么？大众决心不要退回市场份额的比赛。该车辆制造商在2023年达到了创纪录的3323亿欧元，与上一年相比增加了15.5％。但是，由于预计汽车交付会下降，因此对2024年的预测进行了校正。这清楚地表明，大众必须抗击日益增加的竞争压力，尤其是中国汽车制造商而不忽略其自身成本结构的情况。

小组强调储蓄过程远非完整。许多任务正在等待实现雄心勃勃的目标。在即将举行的工业峰会上，总理奥拉夫·索尔兹（Olaf Scholz）也将参加，讨论了必要的措施以确保就业机会并促进电动性。联邦经济部已经宣布了一些在这个关键阶段支持宝马和大众汽车的举措，其中包括对电动汽车的税收激励措施。