VW Golf 4: Невероятните 1 000 000 км – Тайната на дълголетието!
Томас Доцлер постави, документира и поддържа крайъгълен камък със своя VW Golf 4, произведен през 2003 г., с над 1 000 000 км.

VW Golf 4: Невероятните 1 000 000 км – Тайната на дълголетието!
Една истинска автомобилна легенда се завръща в разговора: VW Golf 4, произведен през 2003 г., наскоро надмина внушителната граница от 1 000 000 километра. Томас Доцлер, понастоящем управляващ директор на AI2Vision GmbH, е горд собственик на тази класика и докладва за едно забележително пътуване, което обхваща повече от 20 години и различни европейски страни. Автомобилът, който се използва изключително като надежден спътник, е прекосил Франция, Италия, Чехия и Австрия, наред с други места. Доцлер обобщава: „За мен Golf е много повече от обикновен автомобил – той има истории за разказване.“ News38 съобщава, че ...
Първият важен етап беше достигнат на 16 октомври 2023 г., но одометърът първоначално спря на 999 999 км. Golf 4, който в момента се тества в най-добро състояние от TÜV, в момента има пробег от 1 000 055 км, като Dotzler записва напредъка в ръкописен бележник. „Тайната на успеха се крие в грижата и поддръжката“, казва Доцлер. И това се доказа повече от с тази кола. Редовната смяна на маслото, обслужването на ангренажния ремък и смяната на трансмисионното масло на всеки 110 000 километра са само част от точките, които гарантират дълъг живот. AutoBild информира, че...
От началото до легендата
Golf 4 е притежание на Dotzler през 2012 г. за 4750 евро със 167 200 км. Преди това е принадлежал на управляващия директор на неговата компания, който е държал колата в автопарка си дълго време. През този период колата не само беше преживяла много, но и имаше нужда от ремонт. Дизеловата помпа отказа на 200 000 км и с течение на времето се появиха още дефекти: съвсем прагматично един винт в стойката на двигателя се счупи на 900 000 км. „Предишният собственик сам смени задвижването на пътя – това говори за здравината на тези модели“, казва Доцлер. Той разбираемо реши да кара отбранително; Голфа не се кара над 2000 оборота на студено и над 2500 на топло.
Той щателно документира въпроса за ремонта. Интересното е, че оригиналните части на VW се оказаха особено издръжливи, докато резервните части често са разочаровани. За да не се лиши от безопасността, Dotzler е инсталирал и 230-волтов контакт и система за видеорегистратор 4K.
Универсален със стил
Но Golf 4 не е предназначен само за пътувания до офиса. Около 85% от изминатите километри са на дълги разстояния, а колата няма гараж, който да ѝ позволи да заспи – „Зимата е част от Германия, колата трябва да издържи!“
Универсалността се отразява и в използването на автомобила: той функционира както като служебно превозно средство, така и като превозно средство за свободното време. И през повече от две десетилетия, заедно с Dotzler, той беше направен достъпен и за много стопаджии - което означава, че много хора в Европа са преживели пътуването през голямо разнообразие от страни по този уникален начин.
Ясно е, че Golf 4 ще продължи да бъде много популярен и в бъдеще. Като се има предвид внимателната грижа и уважение, което водачът проявява към автомобила, почти може да се каже, че този Golf 4 въплъщава перфектната симбиоза от технология и топлина.
В обобщение, VW Golf 4 не е просто средство за транспорт - той е част от автомобилната история, която се продължава всеки ден чрез надеждна технология и отлична грижа. Както показва примерът на Доцлер, всичко опира до правилните решения!