VW Golf 4: Neuvěřitelných 1 000 000 km – Tajemství dlouhověkosti!

VW Golf 4: Neuvěřitelných 1 000 000 km – Tajemství dlouhověkosti!

Skutečná automobilová legenda je zpět v rozhovoru: VW Golf 4, vyrobený v roce 2003, nedávno překonal impozantní hranici 1 000 000 kilometrů. Thomas Dotzler, v současnosti výkonný ředitel AI2Vision GmbH, je hrdým majitelem této klasiky a podává zprávu o pozoruhodné cestě, která zahrnuje více než 20 let a různé evropské země. Vozidlo, které slouží výhradně jako spolehlivý společník, projelo mimo jiné Francii, Itálii, Českou republiku a Rakousko. Dotzler to shrnuje: „Pro mě je Golf mnohem víc než jen auto – má co vyprávět.“ News38 uvádí, že ...

Prvního velkého milníku bylo dosaženo 16. října 2023, ale počítadlo kilometrů se zpočátku zastavilo na 999 999 km. Golf 4, který v současné době testuje v nejlepším stavu TÜV, má aktuálně najeto 1 000 055 km, pokrok si Dotzler zapisuje do ručně psaného zápisníku. „Tajemství úspěchu spočívá v péči a údržbě,“ říká Dotzler. A to se u tohoto vozu více než osvědčilo. Pravidelné výměny oleje, servis rozvodového řemene a výměna převodového oleje každých 110 000 kilometrů jsou jen některé z bodů, které zajišťují dlouhou životnost. AutoBild informuje, že...

Od začátků k legendě

Golf 4 se dostal do vlastnictví Dotzleru v roce 2012 za 4 750 eur se 167 200 km. Dříve patřilo generálnímu řediteli jeho firmy, který vůz dlouho držel ve svém vozovém parku. Během tohoto období auto nejen hodně prošlo, ale potřebovalo i nějaké opravy. Naftové čerpadlo to vzdalo při 200 000 km a postupem času se objevily další závady: zcela pragmaticky praskl šroub v uložení motoru při 900 000 km. „Předchozí majitel si na silnici vyměnil hnací ústrojí sám – to svědčí o robustnosti těchto modelů,“ říká Dotzler. Pochopitelně se rozhodl jet defenzivně; Golf nejezdí nad 2000 otáček za studena nebo nad 2500 za tepla.

Pečlivě dokumentuje záležitost oprav. Zajímavé je, že originální díly VW se ukázaly jako obzvláště odolné, zatímco náhradní díly často zklamaly. Aby se nevzdal bezpečnosti, nainstaloval Dotzler také 230voltovou zásuvku a 4K systém palubní kamery.

Všestranný se stylem

Golf 4 ale není určen jen na cesty do kanceláře. Kolem 85 % ujetých kilometrů jsou dlouhé trasy a auto nemá garáž, která by mu umožnila hibernovat - "Zima je součástí Německa, auto to musí vydržet!"

Všestrannost se odráží i v použití vozu: funguje jako služební vozidlo i jako vozidlo pro volný čas. A během více než dvou desetiletí byl společně s Dotzlerem zpřístupněn také mnoha stopařům – což znamená, že mnoho lidí v Evropě zažilo cestu přes nejrůznější země tímto jedinečným způsobem.

Je jasné, že Golf 4 bude i v budoucnu velmi oblíbený. Vzhledem k pečlivé péči a respektu, který řidič vozidlu projevuje, by se dalo skoro říci, že tento Golf 4 ztělesňuje dokonalou symbiózu technologie a tepla.

Stručně řečeno, VW Golf 4 není jen dopravní prostředek - je součástí automobilové historie, která pokračuje každý den díky spolehlivé technologii a skvělé péči. Jak ukazuje Dotzlerův příklad, vše je o správných rozhodnutích!