VW Golf 4: Increíbles 1.000.000 km – ¡El secreto de la longevidad!

VW Golf 4: Increíbles 1.000.000 km – ¡El secreto de la longevidad!

Una auténtica leyenda del automóvil vuelve a estar en la conversación: el VW Golf 4, fabricado en 2003, superó recientemente la impresionante marca de 1.000.000 de kilómetros. Thomas Dotzler, actualmente director general de AI2Vision GmbH, es el orgulloso propietario de este clásico e informa sobre un notable viaje que abarca más de 20 años y varios países europeos. El vehículo, que se utiliza exclusivamente como acompañante fiable, ha atravesado, entre otros, Francia, Italia, la República Checa y Austria. Dotzler lo resume así: "Para mí, el Golf es mucho más que un simple coche: tiene historias que contar". News38 informa que...

El primer gran hito se alcanzó el 16 de octubre de 2023, pero el odómetro se detuvo inicialmente en 999.999 km. El Golf 4, que actualmente está siendo probado en las mejores condiciones por el TÜV, tiene actualmente un kilometraje de 1.000.055 kilómetros, y Dotzler anota los progresos en un cuaderno escrito a mano. "El secreto del éxito reside en el cuidado y el mantenimiento", afirma Dotzler. Y eso ha quedado más que demostrado con este coche. Cambios periódicos de aceite, revisión de la correa de distribución y cambio de aceite de la transmisión cada 110.000 kilómetros son sólo algunos de los puntos que garantizan una larga vida útil. AutoBild informa que...

De los inicios a la leyenda

El Golf 4 llegó a manos de Dotzler en 2012 por 4.750 euros y 167.200 km. Anteriormente perteneció al director general de su empresa, quien mantuvo el coche en su flota durante mucho tiempo. Durante este período el coche no sólo había pasado por muchas cosas, sino que también necesitaba algunas reparaciones. La bomba diésel dejó de funcionar a los 200.000 km y con el tiempo aparecieron más defectos: de manera bastante pragmática, un tornillo en el soporte del motor se rompió a los 900.000 km. "El anterior propietario cambió él mismo la transmisión mientras estaba en la carretera, lo que habla de la robustez de estos modelos", afirma Dotzler. Comprensiblemente decidió conducir a la defensiva; El Golf no se conduce a más de 2.000 revoluciones en frío ni a más de 2.500 en caliente.

Documenta meticulosamente el asunto de las reparaciones. Curiosamente, las piezas originales de VW han demostrado ser especialmente duraderas, mientras que las piezas de repuesto a menudo han decepcionado. Para no renunciar a la seguridad, Dotzler también instaló una toma de corriente de 230 voltios y un sistema de cámara para salpicadero 4K.

Todoterreno con estilo

Pero el Golf 4 no está pensado sólo para viajes a la oficina. Alrededor del 85% de los kilómetros recorridos son largas distancias y el coche no tiene un garaje que le permita hibernar: "El invierno es parte de Alemania, ¡un coche tiene que poder soportarlo!".

La versatilidad también se refleja en el uso del coche: funciona tanto como vehículo de empresa como de ocio. Y a lo largo de más de dos décadas, junto con Dotzler, también se ha hecho accesible a muchos autoestopistas, por lo que muchas personas en Europa han vivido de esta manera única el viaje a través de los más diversos países.

Está claro que el Golf 4 seguirá siendo muy popular en el futuro. Dado el esmerado cuidado y respeto que el conductor muestra hacia el vehículo, casi se podría decir que este Golf 4 encarna la simbiosis perfecta entre tecnología y calidez.

En resumen, el VW Golf 4 no es sólo un medio de transporte: es una parte de la historia del automóvil, que continúa cada día gracias a una tecnología fiable y un cuidado excelente. Como muestra el ejemplo de Dotzler, ¡lo importante es tomar las decisiones correctas!