VW Golf 4: Uskomattomat 1 000 000 km – pitkäikäisyyden salaisuus!

VW Golf 4: Uskomattomat 1 000 000 km – pitkäikäisyyden salaisuus!

Todellinen autolegenda palaa keskusteluun: vuonna 2003 valmistettu VW Golf 4 ylitti hiljattain vaikuttavan 1 000 000 kilometrin rajan. Thomas Dotzler, AI2Vision GmbH:n tällä hetkellä toimitusjohtaja, on tämän klassikon ylpeä omistaja ja kertoo merkittävästä matkasta, joka ulottuu yli 20 vuoden ajalle ja useisiin Euroopan maihin. Ainoastaan ​​luotettavana kumppanina käytetty ajoneuvo on kulkenut muun muassa Ranskassa, Italiassa, Tšekin tasavallassa ja Itävallassa. Dotzler tiivistää asian: "Minulle Golf on paljon enemmän kuin pelkkä auto – sillä on tarinoita kerrottavanaan." News38 raportoi, että...

Ensimmäinen merkittävä virstanpylväs saavutettiin 16.10.2023, mutta matkamittari pysähtyi aluksi 999 999 kilometriin. Golf 4:llä, jota TÜV parhaillaan testaa parhaimmassa kunnossa, on tällä hetkellä ajettu 1 000 055 km, ja Dotzler tallentaa edistymisen käsinkirjoitettuun muistikirjaan. "Menestyksen salaisuus piilee hoidossa ja ylläpidossa", Dotzler sanoo. Ja se on osoittautunut enemmän kuin todistetuksi tässä autossa. Säännölliset öljynvaihdot, jakohihnan huolto ja vaihteistoöljyn vaihto 110 000 kilometrin välein ovat vain muutamia asioita, jotka takaavat pitkän käyttöiän. AutoBild ilmoittaa, että...

Alusta alkaen legendaan

Golf 4 tuli Dotzlerin hallintaan vuonna 2012 hintaan 4 750 euroa ja ajettu 167 200 km. Aiemmin se kuului hänen yrityksensä toimitusjohtajalle, joka piti autoa kalustossaan pitkään. Tänä aikana auto ei ollut vain käynyt läpi paljon, vaan myös tarvinnut korjauksia. Dieselpumppu luovutti 200 000 km:n kohdalla ja lisää vikoja ilmaantui ajan myötä: varsin pragmaattisesti ruuvi moottorin kiinnikkeessä katkesi 900 000 km:n kohdalla. "Edellinen omistaja vaihtoi voimansiirron itse tien päällä - se puhuu näiden mallien kestävyydestä", Dotzler sanoo. Hän ymmärrettävästi päätti ajaa puolustavasti; Golfilla ei ajeta yli 2 000 kierrosta kylmänä tai 2 500 kierrosta lämpimänä.

Hän dokumentoi huolellisesti korjausasiat. Mielenkiintoista on, että alkuperäiset VW-osat ovat osoittautuneet erityisen kestäviksi, kun taas jälkimarkkinaosat ovat usein pettäneet. Turvallisuuden välttämiseksi Dotzler on asentanut myös 230 voltin pistorasian ja 4K-kojekamerajärjestelmän.

Monipuolinen tyylillä

Mutta Golf 4 ei ole tarkoitettu vain toimistomatkoille. Noin 85 % ajetuista kilometreistä on pitkiä matkoja, eikä autossa ole autotallia, joka antaisi lepotilaan - "Talvi on osa Saksaa, auton on kestettävä se!"

Monipuolisuus näkyy myös auton käytössä: se toimii sekä työ- että vapaa-ajan ajoneuvona. Ja yli kahden vuosikymmenen aikana, yhdessä Dotzlerin kanssa, se on myös tehty monien liftaajien ulottuville - mikä tarkoittaa, että monet ihmiset Euroopassa ovat kokeneet matkan useiden maiden läpi tällä ainutlaatuisella tavalla.

On selvää, että Golf 4 tulee olemaan erittäin suosittu myös tulevaisuudessa. Kuljettajan ajoneuvoa kohtaan osoittaman huolellisen huolenpidon ja kunnioituksen perusteella voisi melkein sanoa, että tämä Golf 4 ilmentää tekniikan ja lämmön täydellisen symbioosin.

Yhteenvetona voidaan todeta, että VW Golf 4 ei ole vain kulkuväline - se on osa autojen historiaa, jota jatketaan joka päivä luotettavan tekniikan ja erinomaisen hoidon avulla. Kuten Dotzlerin esimerkki osoittaa, kyse on oikeista päätöksistä!