Suche
Mein Konto
VW Golf 4: Nevjerojatnih 1.000.000 km – Tajna dugovječnosti!
Thomas Dotzler postavio je, dokumentirao i održavao prekretnicu sa svojim VW Golfom 4, proizvedenim 2003. godine, s više od 1.000.000 km.
VW Golf 4: Nevjerojatnih 1.000.000 km – Tajna dugovječnosti!
Prava automobilska legenda ponovno je u razgovoru: VW Golf 4, proizveden 2003., nedavno je premašio impresivnu granicu od 1.000.000 kilometara. Thomas Dotzler, trenutačno izvršni direktor AI2Vision GmbH, ponosni je vlasnik ovog klasika i izvješćuje o izvanrednom putovanju koje se proteže preko 20 godina kroz razne europske zemlje. Vozilo, koje se koristi isključivo kao pouzdani suputnik, prošlo je između ostalog Francusku, Italiju, Češku i Austriju. Dotzler to sažima: "Za mene je Golf mnogo više od običnog automobila - ima priče za ispričati." News38 izvještava da ...
Prva velika prekretnica postignuta je 16. listopada 2023., ali se brojač kilometara isprva zaustavio na 999.999 km. Golf 4, kojeg TÜV trenutno testira u najboljem stanju, trenutno ima 1.000.055 km, a Dotzler bilježi napredak u rukom pisanu bilježnicu. “Tajna uspjeha leži u njezi i održavanju”, kaže Dotzler. I to se s ovim automobilom više nego dokazalo. Redovita izmjena ulja, servis zupčastog remena i promjena ulja u mjenjaču svakih 110.000 kilometara samo su neke od točaka koje osiguravaju dug život. AutoBild obavještava da...
Od početaka do legende
Golf 4 je u Dotzlerov posjed došao 2012. za 4.750 eura sa 167.200 km. Prethodno je pripadao generalnom direktoru njegove tvrtke, koji je automobil dugo držao u svom voznom parku. Tijekom tog razdoblja automobil ne samo da je prošao kroz mnogo toga, već je trebao i neke popravke. Diesel pumpa je popustila na 200.000 km, a s vremenom su se pojavili daljnji nedostaci: sasvim pragmatično, vijak na nosaču motora je pukao na 900.000 km. “Prethodni vlasnik je sam promijenio pogonski sklop na cesti - to govori o robusnosti ovih modela,” kaže Dotzler. Razumljivo je odlučio voziti defenzivno; Golf se ne vozi više od 2000 okretaja kad je hladan niti iznad 2500 kad je topao.
On pedantno dokumentira pitanje popravaka. Zanimljivo je da su se originalni VW dijelovi pokazali posebno izdržljivima, dok su rezervni dijelovi često razočarali. Kako se ne bi odrekao sigurnosti, Dotzler je ugradio i 230-voltnu utičnicu i 4K sustav nadzorne kamere.
Svestrani sa stilom
No, Golf 4 nije namijenjen samo odlascima u ured. Oko 85% prijeđenih kilometara su velike udaljenosti, a auto nema garažu u kojoj bi mogao spavati zimski san - "Zima je dio Njemačke, auto to mora izdržati!"
Svestranost se također odražava u korištenju automobila: funkcionira i kao službeno vozilo i kao vozilo za slobodno vrijeme. A tijekom više od dva desetljeća, zajedno s Dotzlerom, također je postao dostupan mnogim autostoperima - što znači da su mnogi ljudi u Europi iskusili putovanje kroz široku paletu zemalja na ovaj jedinstven način.
Jasno je da će Golf 4 biti vrlo popularan iu budućnosti. S obzirom na brižnu brigu i poštovanje koje vozač pokazuje vozilu, gotovo bi se moglo reći da ovaj Golf 4 utjelovljuje savršenu simbiozu tehnologije i topline.
Ukratko, VW Golf 4 nije samo prijevozno sredstvo - on je dio automobilske povijesti koja se nastavlja svakim danom kroz pouzdanu tehnologiju i izvrsnu njegu. Kao što Dotzlerov primjer pokazuje, sve je u ispravnim odlukama!