VW Golf 4: Hihetetlen 1 000 000 km – A hosszú élettartam titka!

VW Golf 4: Hihetetlen 1 000 000 km – A hosszú élettartam titka!

Egy igazi autóipari legenda visszatért a beszélgetésbe: a 2003-ban épített VW Golf 4 a közelmúltban átlépte a lenyűgöző, 1 000 000 kilométeres határt. Thomas Dotzler, az AI2Vision GmbH jelenleg ügyvezető igazgatója ennek a klasszikusnak a büszke tulajdonosa, és egy több mint 20 éven át és különböző európai országokon átívelő figyelemre méltó utazásról számol be. A kizárólag megbízható társként használt jármű többek között Franciaországon, Olaszországon, Csehországon és Ausztrián is átkelt. Dotzler így foglalta össze: „Számomra a Golf sokkal több, mint egy autó – vannak mesélnivalói.” A News38 jelentése szerint...

Az első jelentős mérföldkőhöz 2023. október 16-án került sor, de a kilométer-számláló kezdetben 999 999 km-nél állt meg. A TÜV által jelenleg legjobb állapotban lévő Golf 4 futásteljesítménye jelenleg 1 000 055 km, Dotzler kézzel írt füzetbe rögzíti a haladást. „A siker titka a gondozásban és karbantartásban rejlik” – mondja Dotzler. És ez ennél az autónál több mint bevált. A rendszeres olajcsere, a vezérműszíj szerviz és a 110 000 kilométerenkénti sebességváltó olajcsere csak néhány a hosszú élettartamot biztosító szempontok közül. Az AutoBild arról tájékoztat, hogy...

A kezdetektől a legendákig

A Golf 4 2012-ben került Dotzler birtokába 4750 euróért 167200 km-rel. Korábban cége ügyvezetőjé volt, aki sokáig a flottájában tartotta az autót. Ez alatt az időszak alatt az autó nemcsak sok mindenen ment keresztül, hanem némi javításra is szorult. A dízelszivattyú 200 000 km-nél megadta magát, és idővel további hibák jelentek meg: meglehetősen pragmatikusan 900 000 km-nél eltört egy csavar a motortartóban. „Az előző tulajdonos maga cserélte ki a hajtásláncot az úton – ez a modellek robusztusságáról beszél” – mondja Dotzler. Érthető módon úgy döntött, hogy védekezően vezet; A Golfot hidegen nem hajtják 2000 fordulat fölé, melegen pedig 2500 fölé.

Gondosan dokumentálja a javítás ügyét. Érdekes módon az eredeti VW alkatrészek különösen strapabírónak bizonyultak, míg az utángyártott alkatrészek gyakran csalódást okoztak. A biztonság elkerülése érdekében a Dotzler egy 230 voltos aljzatot és egy 4K-s műszerkamera rendszert is beépített.

Sokoldalú stílussal

De a Golf 4 nem csak az irodai kirándulásokhoz készült. A megtett kilométerek 85%-a nagy távolság, és az autónak nincs garázsa, amely lehetővé tenné a hibernálást – "A tél Németország része, egy autónak ki kell bírnia!"

A sokoldalúság az autó használatában is megmutatkozik: céges járműként és szabadidős járműként is funkcionál. A több mint két évtized alatt Dotzlerrel együtt számos stoppos számára is elérhetővé tették – ami azt jelenti, hogy Európában sok ember élte át a sokféle országon át vezető utat ezen az egyedülálló módon.

Nyilvánvaló, hogy a Golf 4 a jövőben is nagyon népszerű lesz. Figyelembe véve a gondos odafigyelést és tiszteletet, amellyel a sofőr a jármű felé mutat, szinte azt mondhatnánk, hogy ez a Golf 4 a technológia és a melegség tökéletes szimbiózisát testesíti meg.

Összefoglalva, a VW Golf 4 nem csak egy közlekedési eszköz – az autógyártás történetének része, amely megbízható technológia és kiváló gondozás révén mindennap folytatódik. Ahogy Dotzler példája is mutatja, minden a helyes döntéseken múlik!