VW Golf 4: Utrolige 1 000 000 km – Hemmeligheten bak lang levetid!

VW Golf 4: Utrolige 1 000 000 km – Hemmeligheten bak lang levetid!

En ekte billegende er tilbake i samtalen: VW Golf 4, bygget i 2003, passerte nylig den imponerende grensen på 1.000.000 kilometer. Thomas Dotzler, for tiden administrerende direktør i AI2Vision GmbH, er den stolte eieren av denne klassikeren og rapporterer om en bemerkelsesverdig reise som strekker seg over mer enn 20 år og ulike europeiske land. Kjøretøyet, som utelukkende brukes som en pålitelig følgesvenn, har krysset blant annet Frankrike, Italia, Tsjekkia og Østerrike. Dotzler oppsummerer det: "For meg er Golf mye mer enn bare en bil - den har historier å fortelle." News38 rapporterer at ...

Den første store milepælen ble nådd 16. oktober 2023, men kilometertelleren stoppet først på 999 999 km. Golf 4, som for tiden testes i beste stand av TÜV, har for tiden en kjørelengde på 1 000 055 km, med Dotzler som registrerer fremgangen i en håndskrevet notatbok. "Hemmeligheten bak suksess ligger i pleie og vedlikehold," sier Dotzler. Og det har mer enn bevist seg med denne bilen. Regelmessige oljeskift, registerreimservice og et giroljeskift hver 110.000 kilometer er bare noen av punktene som sikrer lang levetid. AutoBild informerer om at...

Fra begynnelse til legende

Golf 4 kom i Dotzlers eie i 2012 for 4.750 euro med 167.200 km. Tidligere tilhørte den administrerende direktør i selskapet hans, som holdt bilen i flåten sin i lang tid. I denne perioden hadde bilen ikke bare vært gjennom mye, men også trengte en del reparasjoner. Dieselpumpen ga opp ved 200 000 km og ytterligere defekter dukket opp over tid: ganske pragmatisk brakk en skrue i motorfestet ved 900 000 km. "Den forrige eieren byttet selv drivverket på veien - det taler for robustheten til disse modellene," sier Dotzler. Han bestemte seg forståelig nok for å kjøre defensivt; Golfen kjøres ikke over 2000 omdreininger når den er kald eller over 2500 når den er varm.

Han dokumenterer omhyggelig spørsmålet om reparasjoner. Interessant nok har originale VW-deler vist seg å være spesielt holdbare, mens ettermarkedsdeler ofte har skuffet. For ikke å gi avkall på sikkerheten har Dotzler også installert en 230-volts stikkontakt og et 4K dashcam-system.

Allrounder med stil

Men Golf 4 er ikke bare beregnet for turer til kontoret. Rundt 85 % av de kjørte kilometerne er lange avstander, og bilen har ikke garasje for å la den gå i dvale - "Vinteren er en del av Tyskland, en bil må tåle det!"

Allsidigheten gjenspeiles også i bruken av bilen: den fungerer både som firmabil og fritidsbil. Og i løpet av de mer enn to tiårene, sammen med Dotzler, har den også blitt gjort tilgjengelig for mange haikere - noe som betyr at mange mennesker i Europa har opplevd reisen gjennom en lang rekke land på denne unike måten.

Det er klart at Golf 4 vil fortsette å være svært populær i fremtiden. Gitt den forsiktige omsorgen og respekten som føreren viser kjøretøyet, kan man nesten si at denne Golf 4 legemliggjør den perfekte symbiosen av teknologi og varme.

Oppsummert er VW Golf 4 ikke bare et transportmiddel - den er en del av bilhistorien, som videreføres hver dag gjennom pålitelig teknologi og utmerket pleie. Som Dotzlers eksempel viser, handler det om de riktige avgjørelsene!