VW Golf 4: Niesamowite 1 000 000 km – Sekret długowieczności!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Thomas Dotzler ustanowił, udokumentował i utrzymał kamień milowy w swoim VW Golfie 4, zbudowanym w 2003 roku, z przebiegiem ponad 1 000 000 km.

Thomas Dotzler stellte mit seinem VW Golf 4, Baujahr 2003, einen Meilenstein mit über 1.000.000 km auf, dokumentiert und gepflegt.
Thomas Dotzler ustanowił, udokumentował i utrzymał kamień milowy w swoim VW Golfie 4, zbudowanym w 2003 roku, z przebiegiem ponad 1 000 000 km.

VW Golf 4: Niesamowite 1 000 000 km – Sekret długowieczności!

Do rozmowy powraca prawdziwa legenda motoryzacji: VW Golf 4, wyprodukowany w 2003 roku, niedawno przekroczył imponującą granicę 1 000 000 kilometrów. Thomas Dotzler, obecnie dyrektor zarządzający AI2Vision GmbH, jest dumnym właścicielem tego klasyka i relacjonuje niezwykłą podróż, która trwa ponad 20 lat i obejmuje różne kraje europejskie. Pojazd, który służy wyłącznie jako niezawodny towarzysz, przejechał między innymi Francję, Włochy, Czechy i Austrię. Dotzler podsumowuje to: „Dla mnie Golf to coś więcej niż tylko samochód – ma historie do opowiedzenia”. News38 donosi, że…

Pierwszy ważny kamień milowy osiągnięto 16 października 2023 r., ale początkowo licznik kilometrów zatrzymał się na 999 999 km. Golf 4, który jest obecnie testowany w najlepszym stanie przez TÜV, ma obecnie przebieg 1 000 055 km, a Dotzler zapisuje postępy w odręcznym notatniku. „Sekret sukcesu leży w pielęgnacji i konserwacji” – mówi Dotzler. I to się więcej niż potwierdziło w przypadku tego samochodu. Regularna wymiana oleju, serwis paska rozrządu i wymiana oleju w skrzyni biegów co 110 000 kilometrów to tylko niektóre z punktów zapewniających długą żywotność. AutoBild informuje, że...

Od początków do legendy

Golf 4 wszedł w posiadanie Dotzlera w 2012 roku za 4750 euro przy przebiegu 167 200 km. Wcześniej należał do dyrektora zarządzającego swojej firmy, który przez długi czas trzymał samochód w swojej flocie. W tym okresie samochód nie tylko przeszedł wiele, ale także wymagał napraw. Pompa diesla poddała się po 200 000 km, a z biegiem czasu pojawiły się kolejne usterki: całkiem pragmatycznie, przy 900 000 km pękła śruba w mocowaniu silnika. „Poprzedni właściciel sam zmieniał układ napędowy w trasie – to świadczy o wytrzymałości tych modeli” – mówi Dotzler. Co zrozumiałe, zdecydował się jechać defensywnie; Golf nie osiąga obrotów powyżej 2000 na zimnym i 2500 na ciepłym.

Skrupulatnie dokumentuje sprawę napraw. Co ciekawe, oryginalne części VW okazały się szczególnie trwałe, podczas gdy części zamienne często rozczarowywały. Aby nie rezygnować z bezpieczeństwa, Dotzler zamontował także gniazdko 230 V i system kamery samochodowej 4K.

Wszechstronny ze stylem

Ale Golf 4 nie jest przeznaczony tylko do wycieczek do biura. Około 85% przejechanych kilometrów to długie dystanse, a samochód nie ma garażu, w którym mógłby zapaść w sen zimowy – „Zima to część Niemiec, samochód musi ją wytrzymać!”

Wszechstronność przekłada się także na użytkowanie samochodu: sprawdza się zarówno jako pojazd służbowy, jak i rekreacyjny. Przez ponad dwie dekady wspólnie z Dotzlerem udostępniono go także wielu autostopowiczom, co oznacza, że ​​wiele osób w Europie przeżyło podróż przez różnorodne kraje w ten wyjątkowy sposób.

Oczywiste jest, że Golf 4 w przyszłości będzie nadal cieszył się dużą popularnością. Biorąc pod uwagę staranność i szacunek, jakie kierowca okazuje pojazdowi, można niemal powiedzieć, że ten Golf 4 ucieleśnia idealną symbiozę technologii i ciepła.

Podsumowując, VW Golf 4 to nie tylko środek transportu – to część historii motoryzacji, która jest kontynuowana każdego dnia dzięki niezawodnej technologii i doskonałej pielęgnacji. Jak pokazuje przykład Dotzlera, wszystko zależy od właściwych decyzji!