VW Golf 4: Incríveis 1.000.000 km – O segredo da longevidade!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Thomas Dotzler estabeleceu, documentou e manteve um marco com o seu VW Golf 4, construído em 2003, com mais de 1.000.000 km.

Thomas Dotzler stellte mit seinem VW Golf 4, Baujahr 2003, einen Meilenstein mit über 1.000.000 km auf, dokumentiert und gepflegt.
Thomas Dotzler estabeleceu, documentou e manteve um marco com o seu VW Golf 4, construído em 2003, com mais de 1.000.000 km.

VW Golf 4: Incríveis 1.000.000 km – O segredo da longevidade!

Uma verdadeira lenda automotiva está de volta à conversa: o VW Golf 4, construído em 2003, ultrapassou recentemente a impressionante marca de 1.000.000 de quilômetros. Thomas Dotzler, atualmente diretor administrativo da AI2Vision GmbH, é o orgulhoso proprietário deste clássico e relata uma jornada notável que se estende por mais de 20 anos e por vários países europeus. O veículo, utilizado exclusivamente como companheiro de confiança, atravessou França, Itália, República Checa e Áustria, entre outros locais. Dotzler resume: “Para mim, o Golf é muito mais do que apenas um carro – ele tem histórias para contar”. News38 relata que...

O primeiro grande marco foi alcançado em 16 de outubro de 2023, mas o hodômetro inicialmente parou em 999.999 km. O Golf 4, que está sendo testado nas melhores condições pela TÜV, tem atualmente uma quilometragem de 1.000.055 km, com Dotzler registrando o progresso em um caderno manuscrito. “O segredo do sucesso está no cuidado e na manutenção”, diz Dotzler. E isso ficou mais do que comprovado com este carro. As trocas regulares de óleo, a manutenção da correia dentada e a troca do óleo da transmissão a cada 110 mil quilômetros são apenas alguns dos pontos que garantem uma vida longa. AutoBild informa que...

Do começo à lenda

O Golf 4 chegou à posse de Dotzler em 2012 por 4.750 euros com 167.200 km. Anteriormente pertencia ao diretor-geral da sua empresa, que manteve o carro na sua frota durante muito tempo. Durante este período o carro não só passou por muita coisa, mas também precisou de alguns reparos. A bomba diesel desistiu aos 200.000 km e outros defeitos apareceram ao longo do tempo: de forma bastante pragmática, um parafuso no suporte do motor quebrou aos 900.000 km. “O proprietário anterior trocou ele mesmo o trem de força na estrada - isso demonstra a robustez desses modelos”, diz Dotzler. Compreensivelmente, ele decidiu dirigir defensivamente; O Golf não ultrapassa as 2.000 rotações quando está frio ou acima das 2.500 quando está quente.

Ele documenta meticulosamente a questão dos reparos. Curiosamente, as peças originais da VW provaram ser particularmente duráveis, enquanto as peças de reposição muitas vezes decepcionaram. Para não abrir mão da segurança, Dotzler também instalou uma tomada de 230 volts e um sistema de dashcam 4K.

Versátil com estilo

Mas o Golf 4 não se destina apenas às viagens ao escritório. Cerca de 85% dos quilómetros percorridos são longas distâncias e o carro não tem garagem para hibernar - "O inverno faz parte da Alemanha, um carro tem que aguentar!"

A versatilidade reflecte-se também na utilização do automóvel: funciona tanto como veículo de empresa como como veículo de lazer. E ao longo de mais de duas décadas, juntamente com Dotzler, também se tornou acessível a muitos caroneiros - o que significa que muitas pessoas na Europa experimentaram a viagem através de uma grande variedade de países desta forma única.

É claro que o Golf 4 continuará a ser muito popular no futuro. Dado o cuidado e respeito que o condutor demonstra pelo veículo, quase se poderia dizer que este Golf 4 encarna a simbiose perfeita entre tecnologia e calor.

Em resumo, o VW Golf 4 não é apenas um meio de transporte - é uma parte da história automóvel, que continua todos os dias através de tecnologia fiável e excelente atendimento. Como mostra o exemplo de Dotzler, o que importa são as decisões corretas!