VW в криза: Шокиращи съкращения на производство и затваряне на заводи!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen планира широкообхватни мерки за намаляване на разходите във Волфсбург и други места, за да се справи със съкращенията, дължащи се на преминаването към електрически автомобили.

Volkswagen plant weitreichende Sparmaßnahmen in Wolfsburg und anderen Standorten, um Kürzungen wegen Elektroauto-Umstellung zu bewältigen.
Volkswagen планира широкообхватни мерки за намаляване на разходите във Волфсбург и други места, за да се справи със съкращенията, дължащи се на преминаването към електрически автомобили.

VW в криза: Шокиращи съкращения на производство и затваряне на заводи!

Volkswagen е изправен пред решаваща повратна точка, която може да засегне не само бъдещето на компанията, но и хиляди работни места. Текущата информация показва, че автомобилният гигант е разработил план за драстични спестявания поради вътрешни предизвикателства. От декември 2024 г. производствените мощности в няколко завода ще бъдат силно ограничени. Това включва „зачеркнат списък“ на различни засегнати местоположения, като напр новини38 докладвани.

Засегнатите фабрики са предимно във Волфсбург, Оснабрюк, Цвикау и фабриката за стъкло в Дрезден. Във Волфсбург се очаква намаление от 500 000 единици с максимален капацитет от 800 000. През 2024 г. обаче са произведени само 523 000 автомобила. Заводът в Оснабрюк също планира да намали производството с 56 000 единици, докато в Цвикау намаление от 170 000 единици не може да бъде избегнато. Бъдещето на Transparent Factory в Дрезден също е несигурно, тъй като се очаква техническият капацитет тук да намалее с 8000 единици.

Трудности в производството

Автомобилната група е изправена пред големи предизвикателства, особено при прехода към електромобилност. Силно ежедневни новини фабричното използване е ниско и разходите нарастват. Около 70 000 служители в момента работят в главното местоположение във Волфсбург, почти 40 000 от тях в администрацията. За да контролират разходите за персонал, Volkswagen планира да съкрати 20% от административните длъжности. Производството на нови електрически модели, като ID.3, в момента е спряно поради липса на търсене.

Несигурността сред служителите нараства. Ниското използване на капацитета в много заводи, отмяната на нощните смени и възможната заплаха от затваряне на завода водят до напрегнат климат. Не на последно място, работническият съвет на VW в Долна Саксония води силна кампания срещу евентуално затваряне на обекти, което подчертава значението на Volkswagen в региона.

Корекция на пазара и бъдеща перспектива

Предизвикателството не е само във VW. Целият европейски автомобилен сектор е под натиск. Като Цюрихска преса докладвано, намаленото търсене и големите инвестиции в електрически превозни средства са проблематични за много производители. Volkswagen очаква продажбите да спаднат с 500 000 автомобила, което се равнява на производствения капацитет на поне два завода. „Важно е да вземем тези решения сега“, обясни изпълнителният директор Оливър Блум.

Затварянето може също така да създаде политически предизвикателства за федералното правителство, особено след поражението на изборите. Остава да видим как VW ще се справи с предстоящите промени и дали компанията може да се адаптира към изискванията на конкуренцията, особено от по-евтините електрически автомобили от Китай. За Volkswagen следващите една или две години ще бъдат доминирани от промяна.