VW i krise: chokerende produktionsnedskæringer og fabrikslukninger!
Volkswagen planlægger vidtrækkende omkostningsbesparende foranstaltninger i Wolfsburg og andre steder for at klare nedskæringer som følge af skiftet til elbiler.

VW i krise: chokerende produktionsnedskæringer og fabrikslukninger!
Volkswagen står over for et afgørende vendepunkt, der kan påvirke ikke kun virksomhedens fremtid, men også tusindvis af arbejdspladser. Aktuelle oplysninger viser, at bilgiganten har udviklet en drastisk spareplan på grund af interne udfordringer. Fra december 2024 skal produktionskapaciteten i flere anlæg være stærkt begrænset. Dette inkluderer en "afkrydsningsliste" over forskellige berørte lokationer, som f.eks nyheder 38 rapporteret.
De berørte fabrikker er primært i Wolfsburg, Osnabrück, Zwickau og glasfabrikken i Dresden. I Wolfsburg forventes en reduktion på 500.000 enheder med en maksimal kapacitet på 800.000. Der blev dog kun produceret 523.000 køretøjer i 2024. Osnabrück-fabrikken planlægger også at reducere produktionen med 56.000 enheder, mens en reduktion på 170.000 enheder i Zwickau ikke kan undgås. Fremtiden for Transparent Factory i Dresden er også usikker, da den tekniske kapacitet her forventes at falde med 8.000 enheder.
Vanskeligheder i produktionen
Bilkoncernen står over for store udfordringer, især i overgangen til elektromobilitet. Højt daglige nyheder fabriksudnyttelsen er lav, og omkostningerne stiger. Omkring 70.000 medarbejdere arbejder i øjeblikket på hovedkontoret i Wolfsburg, næsten 40.000 af dem i administrationen. For at få personaleomkostningerne under kontrol planlægger Volkswagen at skære 20 % af de administrative stillinger ned. Produktionen af nye elektriske modeller, såsom ID.3, er i øjeblikket sat i bero på grund af manglende efterspørgsel.
Usikkerheden blandt medarbejderne vokser. Lav kapacitetsudnyttelse på mange anlæg, aflysning af nattevagter og en mulig trussel om fabrikslukning fører til et anspændt klima. Sidst, men ikke mindst, fører VW's samarbejdsudvalg i Niedersachsen kraftig kampagne mod mulige lukninger af byggepladser, hvilket understreger Volkswagens betydning i regionen.
Markedstilpasning og fremtidsudsigter
Udfordringen ligger ikke kun hos VW. Hele den europæiske bilsektor er under pres. Som Zürich presse rapporteret, reduceret efterspørgsel og høje investeringer i elbiler er problematiske for mange producenter. Volkswagen forventer, at salget vil falde med 500.000 biler, svarende til produktionskapaciteten på mindst to fabrikker. "Det er vigtigt at træffe disse beslutninger nu," forklarede CEO Oliver Blume.
Lukningerne kan også udgøre politiske udfordringer for den føderale regering, især efter valgnederlagene. Det er stadig uvist, hvordan VW vil klare de kommende ændringer, og om virksomheden kan tilpasse sig konkurrencekravene, især fra billigere elbiler fra Kina. For Volkswagen vil de næste et eller to år blive præget af forandring.