VW σε κρίση: συγκλονιστικές περικοπές παραγωγής και κλείσιμο εργοστασίων!

VW σε κρίση: συγκλονιστικές περικοπές παραγωγής και κλείσιμο εργοστασίων!

Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια κρίσιμη καμπή που θα μπορούσε να επηρεάσει όχι μόνο το μέλλον της εταιρείας, αλλά και χιλιάδες θέσεις εργασίας. Οι τρέχουσες πληροφορίες δείχνουν ότι ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει αναπτύξει ένα δραστικό σχέδιο εξοικονόμησης λόγω εσωτερικών προκλήσεων. Από τον Δεκέμβριο του 2024, η παραγωγική ικανότητα σε πολλά εργοστάσια πρόκειται να περιοριστεί σοβαρά. Αυτό περιλαμβάνει μια "διασταυρούμενη λίστα" διαφόρων τοποθεσιών που επηρεάζονται, όπως π.χ ειδήσεις38 αναφέρθηκε.

Τα επηρεαζόμενα εργοστάσια βρίσκονται κυρίως στο Wolfsburg, στο Osnabrück, στο Zwickau και στο εργοστάσιο γυαλιού στη Δρέσδη. Στο Βόλφσμπουργκ αναμένεται μείωση κατά 500.000 μονάδες, με μέγιστη χωρητικότητα 800.000. Ωστόσο, μόνο 523.000 οχήματα κατασκευάστηκαν το 2024. Το εργοστάσιο του Osnabrück σχεδιάζει επίσης να μειώσει την παραγωγή κατά 56.000 μονάδες, ενώ στο Zwickau μια μείωση κατά 170.000 μονάδες δεν μπορεί να αποφευχθεί. Το μέλλον του Transparent Factory στη Δρέσδη είναι επίσης αβέβαιο, καθώς η τεχνική ικανότητα εδώ αναμένεται να μειωθεί κατά 8.000 μονάδες.

Δυσκολίες στην παραγωγή

Ο όμιλος της αυτοκινητοβιομηχανίας αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις, ειδικά στη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Μεγαλόφωνος καθημερινά νέα Η χρήση του εργοστασίου είναι χαμηλή και το κόστος αυξάνεται. Περίπου 70.000 εργαζόμενοι εργάζονται επί του παρόντος στην κύρια τοποθεσία στο Βόλφσμπουργκ, σχεδόν 40.000 από αυτούς στη διοίκηση. Προκειμένου να τεθεί υπό έλεγχο το κόστος προσωπικού, η Volkswagen σχεδιάζει να περικόψει το 20% των διοικητικών θέσεων. Η παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων, όπως το ID.3, βρίσκεται επί του παρόντος σε αναμονή λόγω έλλειψης ζήτησης.

Η ανασφάλεια μεταξύ των εργαζομένων μεγαλώνει. Η χαμηλή χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας σε πολλές μονάδες, η ακύρωση των νυχτερινών βάρδιων και η πιθανή απειλή κλεισίματος των εγκαταστάσεων οδηγούν σε τεταμένο κλίμα. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, το συμβούλιο εργαζομένων της VW στην Κάτω Σαξονία διεξάγει έντονη εκστρατεία κατά του πιθανού κλεισίματος των εγκαταστάσεων, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία της Volkswagen στην περιοχή.

Προσαρμογή αγοράς και μελλοντικές προοπτικές

Η πρόκληση δεν έγκειται μόνο στη VW. Ολόκληρος ο ευρωπαϊκός κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται υπό πίεση. Όπως το Τύπος της Ζυρίχης αναφέρθηκε, η μειωμένη ζήτηση και οι υψηλές επενδύσεις σε ηλεκτρικά οχήματα είναι προβληματικές για πολλούς κατασκευαστές. Η Volkswagen αναμένει ότι οι πωλήσεις θα μειωθούν κατά 500.000 οχήματα, που ισοδυναμεί με την παραγωγική ικανότητα τουλάχιστον δύο εργοστασίων. «Είναι σημαντικό να ληφθούν αυτές οι αποφάσεις τώρα», εξήγησε ο CEO Oliver Blume.

Το κλείσιμο θα μπορούσε επίσης να δημιουργήσει πολιτικές προκλήσεις για την ομοσπονδιακή κυβέρνηση, ειδικά μετά τις εκλογικές ήττες. Μένει να δούμε πώς θα αντιμετωπίσει η VW τις επερχόμενες αλλαγές και αν η εταιρεία μπορεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του ανταγωνισμού, ειδικά από φθηνότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα. Για τη Volkswagen, τα επόμενα ένα ή δύο χρόνια θα κυριαρχήσουν οι αλλαγές.