VW kriisis: šokeerivad tootmislõiked ja tehase sulgemine!

VW kriisis: šokeerivad tootmislõiked ja tehase sulgemine!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen seisab silmitsi olulise pöördega, mis ei suutnud mitte ainult mõjutada ettevõtte tulevikku, vaid ka tuhandeid töökohti. Praegune teave näitab, et autotööstuse hiiglane on sisemiste väljakutsete tõttu välja töötanud drastilise säästuplaani. Alates 2024. aasta detsembrist tuleb mitme töö tootmisvõimalusi tõsiselt piirata. See hõlmab mitmesuguste mõjutatud asukohtadega "streigiloendit", näiteks News38

Mõjutatud teosed asuvad peamiselt Wolfsburgis, Osnabrückis, Zwickaus ja klaasist manufauris Dresdenis. Wolfsburgis on vähendamist 500 000 ühikut, maksimaalne maht on 800 000. 2024. aastal toodeti aga ainult 523 000 sõidukit. Oskrücki töö tagab ka 56 000 ühiku vähendamise, Zwickaus aga 170 000 ühiku vähendamist ei saa vältida. Dresdeni klaasivabriku tulevik on samuti ebakindel, kuna tehniline võimsus on vähenemine 8000 ühiku võrra.

raskused tootmises

Autotööstusrühm seisab silmitsi suurte väljakutsetega, eriti kui üleminekul elektromobiteerimisele. Vastavalt Tagesschau Tehase kasutamine on madal ja kulud suurenevad. Ligikaudu 70 000 töötajat töötab praegu Wolfsburgis peamises asukohas, neist peaaegu 40 000 administratsioonis. Personali kulude kontrolli alla saamiseks plaanib Volkswagen lühendada 20% haldusabinikutest. Uute elektrimudelite, näiteks ID.3, tootmine on nõudluse puudumise tõttu praegu äärel.

Töötajate ebakindlus kasvab. Madal kasutamine paljudes töödes, öövahetuste kustutamine ja võimaliku eelseisva taime sulgemine põhjustab pingelist kliimat. Viimaseks, kuid mitte vähem tähtis on VW töönõukogu Alam -Saksimajas tugevalt võimalike asukoha sulgemistega, mis rõhutab Volkswageni olulisust piirkonnas.

turu kohandamine ja tulevikuvaated

Väljakutse pole mitte ainult VW -ga. Kogu Euroopa autosektor on surve all. Kuna zürcher pressid , sunkeeritud nõudlus ja kõrged investeeringud elektrisõidukites on paljude indress. Volkswagen loodab, et müük langeb 500 000 sõidukist, mis vastab vähemalt kahe teose tootmisvõimsusele. "Oluline on need otsused nüüd teha," ütles tegevjuht Oliver Blume.

Sulgemised võivad tuua ka föderaalvalitsusele poliitilisi väljakutseid, eriti pärast valimiste lüüasaamist. Jääb üle vaadata, kuidas VW haldab eelseisvaid muudatusi ja kas ettevõte suudab kohaneda konkurentsi nõuetega, eriti Hiina odavamate elektriautode abil. Volkswageni jaoks on järgmine kuni kaks aastat otsustav.