VW u krizi: Šokantno smanjenje proizvodnje i zatvaranje tvornica!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen planira dalekosežne mjere rezanja troškova u Wolfsburgu i drugim mjestima kako bi se nosio s rezovima zbog prelaska na električne automobile.

Volkswagen plant weitreichende Sparmaßnahmen in Wolfsburg und anderen Standorten, um Kürzungen wegen Elektroauto-Umstellung zu bewältigen.
Volkswagen planira dalekosežne mjere rezanja troškova u Wolfsburgu i drugim mjestima kako bi se nosio s rezovima zbog prelaska na električne automobile.

VW u krizi: Šokantno smanjenje proizvodnje i zatvaranje tvornica!

Volkswagen se suočava s ključnom prekretnicom koja bi mogla utjecati ne samo na budućnost tvrtke, već i na tisuće radnih mjesta. Aktualne informacije pokazuju da je automobilski div razvio drastičan plan uštede zbog internih izazova. Od prosinca 2024. proizvodni kapaciteti u nekoliko tvornica bit će ozbiljno ograničeni. To uključuje "popis prekriženih" različitih pogođenih lokacija, kao što su vijesti38 prijavio.

Pogođene tvornice su prvenstveno u Wolfsburgu, Osnabrücku, Zwickauu i tvornica stakla u Dresdenu. U Wolfsburgu se očekuje smanjenje od 500.000 jedinica, s maksimalnim kapacitetom od 800.000. Međutim, 2024. godine proizvedeno je samo 523.000 vozila. Tvornica u Osnabrücku također planira smanjiti proizvodnju za 56.000 jedinica, dok se u Zwickauu smanjenje od 170.000 jedinica ne može izbjeći. Budućnost Transparent Factory u Dresdenu također je neizvjesna, budući da se očekuje smanjenje tehničkog kapaciteta za 8.000 jedinica.

Poteškoće u proizvodnji

Automobilska grupacija suočena je s velikim izazovima, posebice u prijelazu na elektromobilnost. Glasno dnevne vijesti iskorištenost tvornice je niska, a troškovi rastu. Na glavnoj lokaciji u Wolfsburgu trenutno radi oko 70.000 zaposlenika, od kojih gotovo 40.000 u administraciji. Kako bi troškove osoblja stavio pod kontrolu, Volkswagen planira smanjiti 20% administrativnih radnih mjesta. Proizvodnja novih električnih modela, poput ID.3, trenutno je na čekanju zbog nedostatka potražnje.

Nesigurnost među zaposlenicima raste. Niska iskorištenost kapaciteta u mnogim pogonima, otkazivanje noćnih smjena i moguća prijetnja zatvaranja pogona dovode do napete klime. Posljednje, ali ne i najmanje važno, radničko vijeće VW-a u Donjoj Saskoj vodi snažnu kampanju protiv mogućeg zatvaranja tvornica, što naglašava važnost Volkswagena u regiji.

Prilagodba tržišta i budući izgledi

Izazov ne leži samo u VW-u. Cijeli europski automobilski sektor je pod pritiskom. Kao Zürich Press smanjena potražnja i visoka ulaganja u električna vozila problematični su za mnoge proizvođače. Volkswagen očekuje pad prodaje za 500.000 vozila, što je jednako proizvodnom kapacitetu najmanje dvije tvornice. "Važno je donijeti ove odluke sada", objasnio je izvršni direktor Oliver Blume.

Zatvaranje bi također moglo predstavljati političke izazove za federalnu vladu, osobito nakon poraza na izborima. Ostaje za vidjeti kako će se VW nositi s nadolazećim promjenama i hoće li se tvrtka uspjeti prilagoditi zahtjevima konkurencije, posebice jeftinijih električnih automobila iz Kine. Za Volkswagen će sljedeće godine ili dvije dominirati promjenama.