VW u krizi: Šokantno smanjenje proizvodnje i tvornički zatvaranje!

VW u krizi: Šokantno smanjenje proizvodnje i tvornički zatvaranje!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen se suočava s ključnim zaokretom koji ne može utjecati samo na budućnost tvrtke, već i tisuće radnih mjesta. Trenutne informacije pokazuju da je automobilski div razvio drastični plan štednje zbog unutarnjih izazova. Od prosinca 2024. proizvodni kapaciteti u nekoliko radova moraju biti ozbiljno ograničeni. To uključuje "popis štrajka" s različitim pogođenim lokacijama, kao što je pogođeni radovi uglavnom su u Wolfsburgu, Osnabrücku, Zwickauu i proizvodnji stakla u Dresdenu. U Wolfsburgu se očekuje smanjenje za 500 000 jedinica, maksimalni kapacitet je 800 000. 2024. godine, međutim, proizvedeno je samo 523.000 vozila. Rad u Osnabrücku također osigurava smanjenje od 56 000 jedinica, dok se u Zwickauu ne može spriječiti smanjenje od 170 000 jedinica. Budućnost tvornice stakla u Dresdenu također je neizvjesna, jer je tehnički kapacitet smanjiti za 8.000 jedinica.

Automobilska skupina suočena je s velikim izazovima, posebno prilikom prelaska u elektromobilnost. Prema tagesschau Tvornička upotreba je niska i troškovi se povećavaju. Oko 70.000 zaposlenika trenutno radi na glavnoj lokaciji Wolfsburg, od kojih je gotovo 40.000 u administraciji. Kako bi osoblje postalo pod kontrolom, Volkswagen planira skratiti 20% administrativnih ureda. Proizvodnja novih električnih modela, poput ID.3, trenutno je na rubu zbog nedostatka potražnje.

Nesigurnost među zaposlenicima raste. Malo iskorištavanje u mnogim djelima, brisanje noćnih pomaka i moguće predstojeće zatvaranje biljaka dovode do napete klime. Posljednje, ali ne najmanje bitno, Vijeće VW -a u Donjoj Saksoniji snažno je protiv mogućih zatvaranja lokacije, što naglašava važnost Volkswagena u regiji.

Podešavanje tržišta i budući prikazi

Izazov nije samo s VW. Cijeli je europski automobilski sektor pod pritiskom. Kao Zürcher Press , Potražnja za sunčanjem i visoka ulaganja u električna vozila. Volkswagen očekuje da će prodaja pasti za 500 000 vozila, što odgovara proizvodnom kapacitetu najmanje dva djela. "Važno je donijeti ove odluke sada", rekao je izvršni direktor Oliver Blume.

Zatvaranje bi također moglo donijeti političke izazove saveznoj vladi, posebno nakon poraza izbora. Ostaje za vidjeti kako će VW upravljati nadolazećim promjenama i može li se tvrtka prilagoditi zahtjevima konkurencije, posebno jeftinijim električnim automobilima iz Kine. Za Volkswagen je sljedeće do dvije godine presudno.