VW a válságban: megdöbbentő termelési csökkentések és gyári bezárások!

VW a válságban: megdöbbentő termelési csökkentések és gyári bezárások!

Volkswagen olyan döntő fordulattal néz szembe, amely nemcsak a vállalat jövőjét, hanem több ezer munkahelyet is befolyásolhat. A jelenlegi információk azt mutatják, hogy az autóipari óriás a belső kihívások miatt drasztikus megtakarítási tervet dolgozott ki. 2024 decemberétől több mű termelési kapacitása súlyosan korlátozott. Ez magában foglalja a "sztrájklistát" különféle érintett helyekkel, például a news38

Az érintett művek elsősorban Wolfsburgban, Osnabrückben, Zwickauban és az üveggyártásban Drezdaban találhatók. Wolfsburgban a csökkentés várhatóan 500 000 egységgel, a maximális kapacitás 800 000. 2024 -ben azonban csak 523 000 járművet gyártottak. Az Osnabrückben végzett munka 56 000 egység csökkentését is előírja, míg Zwickauban a 170 000 egység csökkentését nem lehet elkerülni. Az üveggyár jövője Drezdaban szintén bizonytalan, mivel a műszaki kapacitás 8000 egységgel csökkenni.

A termelés nehézségei

Az autóipari csoport nagy kihívásokkal szembesül, különösen az elektromobilitásra való áttéréskor. A Tagesschau . Jelenleg mintegy 70 000 alkalmazott dolgozik a Wolfsburg fő helyén, ezek közül csaknem 40 000 az adminisztrációban. Annak érdekében, hogy a személyzeti költségeket ellenőrzés alatt tartsák, a Volkswagen az adminisztratív hivatalok 20% -át tervezi lerövidíteni. Az új elektromos modellek, például az ID.3 előállítása jelenleg a kereslet hiánya miatt szélén áll.

Növekszik az alkalmazottak bizonytalansága. Az alacsony felhasználás sok munkában, az éjszakai műszakok törlése és az esetlegesen küszöbön álló növény bezárása feszült éghajlathoz vezet. Végül, de nem utolsósorban, az Alsó -Szászországban található VW Works Council határozottan ellenzi a lehetséges helyszínek bezárását, ami hangsúlyozza a Volkswagen fontosságát a régióban.

Piaci beállítás és jövőbeli nézetek

A kihívás nem csak a VW -vel kapcsolatos. Az egész európai autóipar nyomás alatt van. Mivel a zürcher préselõkhöz, az elektromos járművek nagy befektetéseiben sok gyártó sok gyártó számára problémás problémát jelent. A Volkswagen azt várja el, hogy az értékesítés 500 000 járművel csökken, ami legalább két mű termelési kapacitásának felel meg. "Fontos, hogy ezeket a döntéseket most meghozzuk" - mondta Oliver Blume vezérigazgató.