Suche
Mein Konto
VW krīzē: šokējoši ražošanas samazinājumi un rūpnīcu slēgšana!
Volkswagen plāno tālejošus izmaksu samazināšanas pasākumus Volfsburgā un citās vietās, lai tiktu galā ar samazinājumiem saistībā ar pāreju uz elektromobiļiem.
VW krīzē: šokējoši ražošanas samazinājumi un rūpnīcu slēgšana!
Volkswagen atrodas izšķiroša pavērsiena priekšā, kas var ietekmēt ne tikai uzņēmuma nākotni, bet arī tūkstošiem darba vietu. Pašreizējā informācija liecina, ka autobūves gigants iekšēju izaicinājumu dēļ izstrādājis krasu ietaupījumu plānu. No 2024. gada decembra vairākās ražotnēs tiks stingri ierobežotas ražošanas jaudas. Tas ietver dažādu ietekmēto vietu “izšķiršanas sarakstu”, piemēram, ziņas38 ziņots.
Skartās rūpnīcas galvenokārt atrodas Volfsburgā, Osnabrikā, Cvikavā un stikla rūpnīcā Drēzdenē. Volfsburgā paredzams 500 000 vienību samazinājums ar maksimālo jaudu 800 000. Tomēr 2024. gadā tika saražoti tikai 523 000 transportlīdzekļu. Osnabrikas rūpnīca arī plāno samazināt ražošanu par 56 000 vienībām, savukārt Cvikavā nevar izvairīties no samazinājuma par 170 000 vienībām. Neskaidra ir arī Caurspīdīgās rūpnīcas nākotne Drēzdenē, jo paredzams, ka šeit tehniskās jaudas samazināsies par 8000 vienībām.
Grūtības ražošanā
Automobiļu grupa saskaras ar lielām problēmām, īpaši pārejā uz elektromobilitāti. Skaļi ikdienas ziņas rūpnīcas noslodze ir zema un izmaksas pieaug. Aptuveni 70 000 darbinieku pašlaik strādā galvenajā vietā Volfsburgā, gandrīz 40 000 no tiem administrācijā. Lai kontrolētu personāla izmaksas, Volkswagen plāno samazināt administratīvo amatu skaitu par 20%. Jaunu elektrisko modeļu, piemēram, ID.3, ražošana pašlaik ir apturēta pieprasījuma trūkuma dēļ.
Nedrošība darbinieku vidū pieaug. Zema jaudas izmantošana daudzās rūpnīcās, nakts maiņu atcelšana un iespējamie rūpnīcu slēgšanas draudi rada saspringtu klimatu. Visbeidzot, VW uzņēmumu padome Lejassaksijā aktīvi cīnās pret iespējamu vietu slēgšanu, kas uzsver Volkswagen nozīmi reģionā.
Tirgus korekcija un nākotnes perspektīvas
Izaicinājums nav tikai VW. Visa Eiropas autobūves nozare ir pakļauta spiedienam. Kā Cīrihes prese ziņots, samazināts pieprasījums un lieli ieguldījumi elektriskajos transportlīdzekļos daudziem ražotājiem rada problēmas. Volkswagen paredz, ka pārdošanas apjoms samazināsies par 500 000 transportlīdzekļu, kas atbilst vismaz divu rūpnīcu ražošanas jaudai. "Ir svarīgi pieņemt šos lēmumus tagad," paskaidroja izpilddirektors Olivers Blūms.
Slēgšana varētu radīt arī politiskus izaicinājumus federālajai valdībai, īpaši pēc vēlēšanu sakāves. Jāskatās, kā VW tiks galā ar gaidāmajām pārmaiņām un vai uzņēmums spēs pielāgoties konkurences prasībām, īpaši no Ķīnas lētākiem elektromobiļiem. Volkswagen nākamajos vienu vai divus gadus dominēs pārmaiņas.