VW in de crisis: schokkende productiebesparingen en fabrieksafsluitingen!

VW in de crisis: schokkende productiebesparingen en fabrieksafsluitingen!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen wordt geconfronteerd met een cruciale wending die niet alleen de toekomst van het bedrijf kan beïnvloeden, maar ook duizenden banen. Huidige informatie toont aan dat de automotive -gigant een drastisch spaarplan heeft ontwikkeld vanwege interne uitdagingen. Vanaf december 2024 moeten de productiecapaciteiten in verschillende werken ernstig worden beperkt. Dit omvat een "aanvalslijst" met verschillende getroffen locaties, zoals news38

De getroffen werken zijn voornamelijk in Wolfsburg, Osnabrück, Zwickau en de glasfabriek in Dresden. In Wolfsburg wordt een reductie verwacht door 500.000 eenheden, de maximale capaciteit is 800.000. In 2024 werden echter slechts 523.000 voertuigen geproduceerd. Het werk in Osnabrück voorziet ook in een vermindering van 56.000 eenheden, terwijl in Zwickau een vermindering van 170.000 eenheden niet kan worden afgewend. De toekomst van de glasfabriek in Dresden is ook onzeker, omdat de technische capaciteit is om met 8.000 eenheden af ​​te nemen.

Moeilijkheden in de productie

De automotive -groep wordt geconfronteerd met grote uitdagingen, vooral bij de overgang naar elektromobiliteit. Volgens tagesschau Het gebruik van de fabriek is laag en de kosten stijgen. Ongeveer 70.000 werknemers werken momenteel op de belangrijkste locatie Wolfsburg, bijna 40.000 van hen in de administratie. Om de personeelskosten onder controle te krijgen, is Volkswagen van plan om 20% van de administratieve kantoren te verkorten. De productie van de nieuwe elektrische modellen, zoals ID.3, is momenteel op de rand vanwege een gebrek aan vraag.

De onzekerheid onder werknemers groeit. Laag gebruik in veel werken, het verwijderen van nachtdiensten en een mogelijk dreigende plantenafsluiting leiden tot een gespannen klimaat. Last but not least is de VW -gezinsraad in lagere Saksen sterk tegen mogelijke locatieafsluitingen, wat het belang van Volkswagen in de regio onderstreept.

Marktaanpassing en toekomstige weergaven

De uitdaging is niet alleen met VW. De hele Europese automotive sector staat onder druk. Zoals de zürcher-perse , Sunken eisen en hoge investeringen in elektrische voertuigen zijn problematisch voor veel fabrikanten. Volkswagen verwacht dat de verkoop met 500.000 voertuigen zal dalen, wat overeenkomt met de productiecapaciteit van ten minste twee werken. "Het is belangrijk om deze beslissingen nu te nemen", aldus CEO Oliver Blume.

De sluitingen kunnen ook politieke uitdagingen voor de federale overheid opleveren, vooral na de verslagen van de verkiezingen. Het valt nog te bezien hoe VW de komende wijzigingen zal beheren en of het bedrijf zich kan aanpassen aan de vereisten van de concurrentie, vooral door goedkopere elektrische auto's uit China. Voor Volkswagen zijn de volgende één tot twee jaar beslissend.