Suche
Mein Konto
VW v kríze: šokujúce znižovanie výroby a zatváranie tovární!
Volkswagen plánuje vo Wolfsburgu a ďalších lokalitách ďalekosiahle opatrenia na znižovanie nákladov, aby sa vyrovnal so škrtmi v dôsledku prechodu na elektromobily.
VW v kríze: šokujúce znižovanie výroby a zatváranie tovární!
Volkswagen stojí pred zásadným zlomom, ktorý môže ovplyvniť nielen budúcnosť firmy, ale aj tisícky pracovných miest. Aktuálne informácie ukazujú, že automobilový gigant vypracoval drastický plán úspor kvôli interným výzvam. Od decembra 2024 majú byť výrobné kapacity vo viacerých závodoch výrazne obmedzené. To zahŕňa „odškrtávací zoznam“ rôznych dotknutých lokalít, ako napr novinky38 nahlásené.
Postihnuté továrne sú predovšetkým vo Wolfsburgu, Osnabrücku, Zwickau a sklárňa v Drážďanoch. Vo Wolfsburgu sa očakáva zníženie o 500 000 kusov s maximálnou kapacitou 800 000. V roku 2024 sa však vyrobilo len 523 000 vozidiel. Aj závod v Osnabrücku plánuje zníženie výroby o 56 000 kusov, pričom v Zwickau sa nevyhne zníženiu o 170 000 kusov. Neistá je aj budúcnosť Transparent Factory v Drážďanoch, kde sa očakáva zníženie technickej kapacity o 8 000 kusov.
Ťažkosti vo výrobe
Automobilový koncern stojí pred veľkými výzvami najmä pri prechode na elektromobilitu. nahlas denné správy využitie továrne je nízke a náklady stúpajú. V hlavnom závode vo Wolfsburgu v súčasnosti pracuje okolo 70 000 zamestnancov, z toho takmer 40 000 v administratíve. S cieľom dostať personálne náklady pod kontrolu plánuje Volkswagen znížiť 20 % administratívnych pozícií. Výroba nových elektrických modelov, ako napríklad ID.3, je v súčasnosti pozastavená z dôvodu nedostatku dopytu.
Neistota medzi zamestnancami rastie. Nízke využitie kapacity v mnohých závodoch, zrušenie nočných zmien a možná hrozba zatvorenia závodu vedú k napätej klíme. V neposlednom rade podniková rada VW v Dolnom Sasku silne bojuje proti možnému zatváraniu závodov, čo podčiarkuje význam Volkswagenu v regióne.
Úprava trhu a výhľad do budúcnosti
Výzva nespočíva len vo VW. Celý európsky automobilový sektor je pod tlakom. Ako Zurich press Znížený dopyt a vysoké investície do elektrických vozidiel sú pre mnohých výrobcov problematické. Volkswagen očakáva pokles predaja o 500 000 vozidiel, čo zodpovedá výrobnej kapacite minimálne dvoch závodov. „Je dôležité urobiť tieto rozhodnutia teraz,“ vysvetlil generálny riaditeľ Oliver Blume.
Zatvorenie by mohlo predstavovať aj politické výzvy pre federálnu vládu, najmä po volebných porážkach. Ako sa VW vysporiada s pripravovanými zmenami a či sa firma dokáže prispôsobiť požiadavkám konkurencie najmä lacnejších elektromobilov z Číny, sa ešte len uvidí. Pre Volkswagen bude najbližší jeden či dva roky dominovať zmena.