Suche
Mein Konto
VW v krizi: šokantno krčenje proizvodnje in zapiranje tovarn!
Volkswagen načrtuje daljnosežne ukrepe za znižanje stroškov v Wolfsburgu in na drugih lokacijah, da bi se soočil z rezi zaradi prehoda na električne avtomobile.
VW v krizi: šokantno krčenje proizvodnje in zapiranje tovarn!
Volkswagen se sooča s ključno prelomnico, ki bi lahko vplivala ne le na prihodnost podjetja, ampak tudi na tisoče delovnih mest. Trenutni podatki kažejo, da je avtomobilski gigant zaradi notranjih izzivov razvil drastičen varčevalni načrt. Od decembra 2024 naj bi bile proizvodne zmogljivosti v več obratih močno omejene. To vključuje "prečrtani seznam" različnih prizadetih lokacij, kot je npr novice38 poročali.
Prizadete tovarne so predvsem v Wolfsburgu, Osnabrücku, Zwickauu in steklarna v Dresdnu. V Wolfsburgu pričakujejo zmanjšanje za 500.000 enot, z največjo zmogljivostjo 800.000. Vendar je bilo leta 2024 proizvedenih le 523.000 vozil. Tudi tovarna v Osnabrücku načrtuje zmanjšanje proizvodnje za 56.000 enot, medtem ko se v Zwickauu ni mogoče izogniti zmanjšanju za 170.000 enot. Negotova je tudi prihodnost tovarne Transparent Factory v Dresdnu, saj naj bi se tukajšnja tehnična zmogljivost zmanjšala za 8.000 enot.
Težave pri proizvodnji
Avtomobilska skupina se sooča z velikimi izzivi, predvsem pri prehodu na elektromobilnost. Glasno dnevne novice izkoriščenost tovarne je nizka, stroški pa naraščajo. Na glavni lokaciji v Wolfsburgu trenutno dela približno 70.000 zaposlenih, od tega skoraj 40.000 v upravi. Da bi obvladali stroške osebja, namerava Volkswagen zmanjšati 20 % upravnih delovnih mest. Proizvodnja novih električnih modelov, kot je ID.3, je trenutno zaustavljena zaradi pomanjkanja povpraševanja.
Negotovost med zaposlenimi narašča. Nizka izkoriščenost zmogljivosti v številnih obratih, odpovedi nočnih izmen in morebitna grožnja zaprtja obratov povzročajo napeto ozračje. Nenazadnje se svet delavcev VW v Spodnji Saški ostro zavzema za morebitna zaprtja obratov, kar poudarja pomen Volkswagna v regiji.
Prilagoditev trga in prihodnost
Izziv ni le VW. Celoten evropski avtomobilski sektor je pod pritiskom. Kot je Züriški tisk Po poročanju so zmanjšano povpraševanje in visoke naložbe v električna vozila problematične za številne proizvajalce. Volkswagen pričakuje, da bo prodaja padla za 500.000 vozil, kar je enako proizvodni zmogljivosti vsaj dveh tovarn. "Pomembno je, da te odločitve sprejmemo zdaj," je pojasnil izvršni direktor Oliver Blume.
Zaprtje bi lahko predstavljalo tudi politične izzive za zvezno vlado, zlasti po porazih na volitvah. Videli bomo, kako se bo VW spopadel s prihajajočimi spremembami in ali se bo podjetje lahko prilagodilo zahtevam konkurence, predvsem cenejših električnih avtomobilov iz Kitajske. Pri Volkswagnu bodo naslednje leto ali dve prevladovale spremembe.