VW ve Wolfsburgu: Vysoká poptávka vede k dalším směnám až do Vánoc!

VW ve Wolfsburgu: Vysoká poptávka vede k dalším směnám až do Vánoc!

Předvánoční období bude pro závod Volkswagen ve Wolfsburgu nejen kontemplativní, ale také rušné. Jak news38.de uvádí, že poptávka po oblíbených modelech, jako jsou Tiguan, Golf a Tayron, výrazně roste. Aby VW uspokojil vysokou poptávku, plánuje do Vánoc zavést další speciální směny.

Zaměstnanci již byli o nových plánech informováni. Postiženy jsou všechny čtyři montážní linky v závodě a práce navíc budou zejména o víkendech. Montážní linka 4, která vyrábí vozidla jako Tiguan a Tayron, bude rozšířena o další noční směny, včetně lakovny v hale 9. Další noční směny jsou plánovány také v lakovně v hale 15b na pátek a neděli.

Podrobnosti o speciálních směnách

Montážní linky 2 a 3, které mají na starosti výrobu Golfu, nebudou mít noční směny, ale budou mít navíc sobotní ranní směny. Plánované speciální směny se dotknou i oblastí tovární logistiky, tovární kontroly, zajištění kvality a montáže pneumatik. Tato opatření jsou součástí iniciativy, která byla realizována jako součást dohody mezi vedením a podnikovou radou až do závodních prázdnin v červenci tagesschau.de hlášeno.

Poptávka prudce vzrostla zejména v západní Evropě, kde nové objednávky vzrostly o 29 procent. Tento vývoj se odráží i v prodejních číslech: Volkswagen prodal v roce 2024 celkem 4,8 milionu vozů, přičemž nejúspěšnější byly značky Volkswagen Osobní vozy a Audi. Skupina však také čelí výzvám, včetně poklesu prodeje vozů v Číně a obecně slabého vývoje trhu v Evropě.

Výzvy Volkswagenu

V souvislosti s těmito výzvami se uvažuje o rušení pracovních míst: do roku 2030 má být v Německu společensky přijatelným způsobem zrušeno více než 35 000 pracovních míst. Navzdory rekordním prodejům v roce 2024 podíly na trhu klesly – zejména v Asii, kde je Čína považována za jeden z největších trhů VW. Hlasitý Statista Registrace nových aut v EU byly v roce 2024 zhruba 18,4 procenta pod úrovní z roku 2019.

Aby Volkswagen překonal tyto výzvy, restrukturalizuje svou produktovou řadu, která zahrnuje také nový elektromobil do 20 000 eur. Cílem je otevřít trh, který byl dosud málo obsluhován. Navzdory těmto obtížným okolnostem zůstává Volkswagen optimistický díky strategickým rozhodnutím a zaměření na budoucí mobilitu, zejména e-mobilitu a autonomní řízení.

Pohled na minulá prodejní čísla ukazuje, že Volkswagen a zejména značky Porsche a Audi prodaly v roce 2024 méně vozů, zatímco Škoda a Seat dokázaly své prodeje zvýšit. Podíl elektromobilů na celkových dodávkách je potřeba ještě zlepšit na dobrých osm procent, což VW dále motivuje k dalšímu posunu vpřed s elektrifikací.

Nadcházející mimořádné směny, a to jak v sobotu, tak v noci, by mohly být nejen reakcí na zvyšující se poptávku, ale také krokem správným směrem pro skupinu, která se musí stále více prosazovat na měnícím se trhu.