VW στο Βόλφσμπουργκ: Η υψηλή ζήτηση οδηγεί σε επιπλέον αλλαγές μέχρι τα Χριστούγεννα!

VW στο Βόλφσμπουργκ: Η υψηλή ζήτηση οδηγεί σε επιπλέον αλλαγές μέχρι τα Χριστούγεννα!

Η προ-χριστουγεννιάτικη περίοδος δεν θα είναι μόνο στοχαστική αλλά και πολυάσχολη για το εργοστάσιο της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ. Πως news38.de αναφέρει ότι η ζήτηση για δημοφιλή μοντέλα όπως τα Tiguan, Golf και Tayron αυξάνεται σημαντικά. Προκειμένου να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση, η VW σχεδιάζει να εισαγάγει πρόσθετες ειδικές βάρδιες μέχρι τα Χριστούγεννα.

Το εργατικό δυναμικό έχει ήδη ενημερωθεί για τα νέα σχέδια. Επηρεάζονται και οι τέσσερις γραμμές συναρμολόγησης στο εργοστάσιο και θα υπάρξει επιπλέον εργασία, ειδικά τα Σαββατοκύριακα. Η γραμμή συναρμολόγησης 4, η οποία παράγει οχήματα όπως το Tiguan και το Tayron, θα επεκταθεί με πρόσθετες νυχτερινές βάρδιες, συμπεριλαμβανομένου του βαφείου στο Hall 9. Πρόσθετες νυχτερινές βάρδιες προγραμματίζονται επίσης στο βαφείο στο Hall 15b τις Παρασκευές και τις Κυριακές.

Λεπτομέρειες για τις ειδικές βάρδιες

Οι γραμμές συναρμολόγησης 2 και 3, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την παραγωγή Golf, δεν θα έχουν νυχτερινές βάρδιες, αλλά θα έχουν επιπλέον πρωινές βάρδιες του Σαββάτου. Οι τομείς των εργοστασιακών logistics, του εργοστασιακού ελέγχου, της διασφάλισης ποιότητας και της συναρμολόγησης ελαστικών επηρεάζονται επίσης από τις προγραμματισμένες ειδικές βάρδιες. Αυτά τα μέτρα αποτελούν μέρος μιας πρωτοβουλίας που εφαρμόστηκε ως μέρος συμφωνίας μεταξύ της διοίκησης και του συμβουλίου εργαζομένων μέχρι τις διακοπές του εργοστασίου τον Ιούλιο tagesschau.de αναφέρθηκε.

Η ζήτηση έχει αυξηθεί ιδιαίτερα απότομα στη Δυτική Ευρώπη, με τις νέες παραγγελίες να αυξάνονται κατά 29%. Αυτή η εξέλιξη αντικατοπτρίζεται και στα στοιχεία των πωλήσεων: η Volkswagen πούλησε συνολικά 4,8 εκατομμύρια οχήματα το 2024, με τις μάρκες Volkswagen Passenger Cars και Audi να είναι οι πιο επιτυχημένες. Ωστόσο, ο όμιλος αντιμετωπίζει επίσης προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης των πωλήσεων οχημάτων στην Κίνα και γενικά της αδύναμης ανάπτυξης της αγοράς στην Ευρώπη.

Οι προκλήσεις της Volkswagen

Στο πλαίσιο αυτών των προκλήσεων, εξετάζονται οι περικοπές θέσεων εργασίας: έως το 2030, περισσότερες από 35.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία πρόκειται να περικοπούν με κοινωνικά αποδεκτό τρόπο. Παρά τις πωλήσεις ρεκόρ το 2024, τα μερίδια αγοράς έχουν μειωθεί —ιδίως στην Ασία, όπου η Κίνα θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες αγορές της VW. Μεγαλόφωνος Statista Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ το 2024 ήταν περίπου 18,4 τοις εκατό κάτω από το επίπεδο του 2019.

Για να ξεπεράσει τις προκλήσεις, η Volkswagen αναδιαρθρώνει τη γκάμα των προϊόντων της, η οποία περιλαμβάνει και ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο κάτω των 20.000 ευρώ. Στόχος είναι να ανοίξει μια αγορά που μέχρι στιγμής έχει ελάχιστα εξυπηρετηθεί. Παρά αυτές τις δύσκολες συνθήκες, η Volkswagen παραμένει αισιόδοξη, χάρη στις στρατηγικές αποφάσεις και την εστίαση στη μελλοντική μετακίνηση, ιδιαίτερα στην ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση.

Μια ματιά στα προηγούμενα στοιχεία πωλήσεων δείχνει ότι η Volkswagen και ειδικά οι μάρκες Porsche και Audi πούλησαν λιγότερα οχήματα το 2024, ενώ η Skoda και η Seat κατάφεραν να αυξήσουν τα στοιχεία των πωλήσεών τους. Το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις συνολικές παραδόσεις πρέπει ακόμα να βελτιωθεί σε ένα καλό οκτώ τοις εκατό, γεγονός που παρακινεί περαιτέρω τη VW να προχωρήσει περαιτέρω με την ηλεκτροκίνηση.

Οι επερχόμενες ειδικές βάρδιες, τόσο τα Σάββατα όσο και τη νύχτα, θα μπορούσαν όχι μόνο να αντιπροσωπεύουν μια απάντηση στην αυξανόμενη ζήτηση, αλλά και ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για τον όμιλο, ο οποίος πρέπει ολοένα και περισσότερο να επιβληθεί σε μια μεταβαλλόμενη αγορά.