VW en Wolfsburg: ¡La alta demanda provoca turnos adicionales hasta Navidad!

VW en Wolfsburg: ¡La alta demanda provoca turnos adicionales hasta Navidad!

El período previo a Navidad no sólo será contemplativo sino también ocupado para la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg. Cómo noticias38.de informa que la demanda de modelos populares como Tiguan, Golf y Tayron está aumentando significativamente. Para satisfacer la gran demanda, VW planea introducir turnos especiales adicionales hasta Navidad.

La plantilla ya ha sido informada sobre los nuevos planes. Las cuatro líneas de montaje de la planta se ven afectadas y habrá trabajo extra, especialmente los fines de semana. La línea de montaje 4, que produce vehículos como Tiguan y Tayron, se ampliará con turnos nocturnos adicionales, incluido el taller de pintura en el pabellón 9. También están previstos turnos nocturnos adicionales en el taller de pintura en el pabellón 15b los viernes y domingos.

Detalles sobre los turnos especiales

Las líneas de montaje 2 y 3, responsables de la producción del Golf, no tendrán turnos de noche, pero tendrán turnos adicionales los sábados por la mañana. Los turnos especiales previstos también afectan a las áreas de logística de fábrica, control de fábrica, control de calidad y montaje de neumáticos. Estas medidas son parte de una iniciativa que se implementó como parte de un acuerdo entre la dirección y el comité de empresa hasta las vacaciones de fábrica en julio. tagesschau.de informó.

La demanda ha aumentado especialmente en Europa Occidental, donde los nuevos pedidos aumentaron un 29 por ciento. Esta evolución también se refleja en las cifras de ventas: Volkswagen vendió un total de 4,8 millones de vehículos en 2024, siendo las marcas Volkswagen Turismos y Audi las más exitosas. Sin embargo, el grupo también enfrenta desafíos, incluida una caída en las ventas de vehículos en China y un desarrollo generalmente débil del mercado en Europa.

Los desafíos de Volkswagen

En el contexto de estos desafíos, se está considerando la posibilidad de eliminar puestos de trabajo: hasta 2030, se eliminarán más de 35.000 puestos de trabajo en Alemania de forma socialmente aceptable. A pesar de las ventas récord en 2024, las cuotas de mercado han caído, especialmente en Asia, donde China se considera uno de los mercados más grandes de VW. Alto estadista Las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE en 2024 estuvieron alrededor de un 18,4 por ciento por debajo del nivel de 2019.

Para superar los desafíos, Volkswagen está reestructurando su gama de productos, que también incluye un nuevo coche eléctrico de menos de 20.000 euros. El objetivo es abrir un mercado hasta ahora poco atendido. A pesar de estas difíciles circunstancias, Volkswagen sigue siendo optimista gracias a decisiones estratégicas y a un enfoque en la movilidad del futuro, especialmente la movilidad eléctrica y la conducción autónoma.

Una mirada a las cifras de ventas anteriores muestra que Volkswagen y especialmente las marcas Porsche y Audi vendieron menos vehículos en 2024, mientras que Skoda y Seat pudieron aumentar sus cifras de ventas. Aún es necesario mejorar la proporción de coches eléctricos en el total de entregas, situándose en un ocho por ciento, lo que motiva aún más a VW a seguir avanzando en la electrificación.

Los próximos turnos especiales, tanto los sábados como por la noche, no sólo podrían representar una respuesta a la creciente demanda, sino también un paso en la dirección correcta para el grupo, que cada vez más tiene que afirmarse en un mercado cambiante.